Cuprins:
Video: United States Air Force Combat Controller Training - 21st Special Tactics Squadron 2025
AFSC 1C2X1 direcționează și controlează aplicarea și aplicarea câmpului de luptă a aerului letal și non-letal. Folosește mijloace vizuale și electronice pentru a controla capul de zbor în zona responsabilității (AOR). Stabilește plase de comunicații și inteligență de mare distanță (C3I).
Subgrup ocupat subordonat DoD: 250
Sarcini si responsabilitati
- Realizează recunoașterea și supravegherea potențialelor zone de asalt și a zonelor vizate. Planifică, coordonează și desfășoară operațiuni care utilizează tehnologii avansate pentru a sprijini recunoașterea și identificarea țintă. Inregistreaza si transmite datele de pe Terminal Instrument Procedures (TERPS) si sondaje de zonale ale zonelor de asalt (puncte de descarcare, aterizare, punctele de alimentare in fata) si alte domenii critice pentru aviatie. Evaluarea si relansarea statusului aerodromurilor si zonelor de asalt la aeronavele inaintate si sedii superioare Oferă observații meteo limitate, inclusiv date despre vânt de suprafață și altitudine, temperatură și înălțimi ale norilor.
- Planifică, organizează, supraveghează și stabilește controlul traficului aerian (ATC) în zona țintă. Inițiază, coordonează și eliberează autorizațiile ATC, deține instrucțiuni și recomandări pentru a menține separarea aeronavelor și pentru a promova fluxul sigur, ordonat și expedient al traficului, în conformitate cu regulile de zbor vizuale sau non-radare. Funcționează și monitorizează echipamentele de comunicații portabile și mobile și ajutoarele de navigație terminale și de navigație, necesare pentru a controla și a susține traficul aerian în zonele din față. Pregătește și emite recomandări pentru piloți, ATC și alte agenții în ceea ce privește condițiile meteorologice, informațiile privind avioanele, măsurile de control al fluxului de trafic aerian și turbulențele trezite. Oferă asistență de zbor și servicii de urgență pentru traficul aerian. Înregistrează datele meteo și datele ATC. Controlează traficul vehiculului în mișcarea aeroportului.
- Identifică, evaluează și marchează zonele de asalt cu ajutorul mijloacelor de navigație vizuale și electronice pentru operațiunile aerodinamice zilnice și de noapte și a operațiunilor de aerodrom. Coordonează instrucțiunile, instrucțiunile, avertismentele și circulația traficului aerian cu comandanții zonei din față și din spate. Utilizează echipamente de comunicații terestre-aer și sisteme vizuale și electronice pentru a controla și accelera deplasarea traficului aerian pe parcurs, de sosire și de plecare. Direcționează acțiunile de gestionare a situațiilor de urgență sau de avarii. Coordonate cu personalul medical în legătură cu accidentele și punctele de așteptare ale pacientului. Oferă suport pentru operațiunile de transport aerian care nu pot fi furnizate de grupurile de comunicații de luptă sau alte agenții. Funcționează echipamentele Global Positioning Systems (GPS) pentru a naviga pentru infiltrare sau exfiltrație și pentru a localiza zonele de asalt. Coordonează asistența la sol a aerodromului (accident / foc / salvare, curățare). Menține calificarea pe arme primare.
- Realizează operațiuni de sprijinire a incendiilor. Planifică, coordonează și efectuează operații de sprijinire a incendiilor pentru a include suportul aerian apropiat (CAS) și brațele de susținere. Utilizează echipamente de navigație și de marcare vizuale și electronice pentru a direcționa activele aviatice spre țintă. Eliberează eliberarea de arme.
- Deplasează în zonele din față și înaintează locații de operare pe uscat (montate, cu destinație specială sau demontată), pentru a participa la mare (nave de suprafață sau subterane, ambarcațiuni mici, scuba, înot în suprafață) sau aer (parașută, aeronavă, în întregul spectru de operațiuni militare, pentru a include forța expediționară aeriană (AEF), proiectarea forțelor, acțiunea directă, contraterorismul (CT), contraproliferarea (CP), apărarea internă străină (FID), asistența umanitară (SR), recuperarea personalului (PR), operațiunile de evacuare necombatantă (NEO), programul de inspecție integrată (ISP), contravențiile (CD) și operațiunile de sprijinire a incendiilor. Folosește demolări pentru a elimina obstacolele care afectează circulația sigură a traficului aerian în zona țintă.
Calificări de specialitate
Cunoașterea este obligatorie pentru:
- ATC și principiile și procedurile de control al luptei
- Caracteristicile zborului aeronavelor
- Cuprinde transport aerian tactic și livrare de arme
- Sisteme și efecte de foc și sisteme de focalizare la suprafață
- Organizația Aviației Civile Internaționale, Administrația Federală a Aviației și regulamentele militare privind aerul
- Harta, harta aeronautică și utilizarea publicațiilor
- Caracteristicile și utilizarea sistemelor și echipamentelor de comunicații tactice și ATC,
- Ajutoare de navigație aeriană
- Echipamente de vizibilitate pe timp de noapte GPS și alte echipamente operaționale
- Principii meteorologice
- Proceduri de implementare
- Operațiune comună de servicii
- Tehnici de infiltrare
- Mișcarea și selectarea rutei
- Sisteme alternative de inserție și extracție (AIES)
- Procedurile și echipamentele parașutelor
- Jumpmaster de formare și tactica unitate mici
- Operațiuni amfibiene și de scufundări
- Arme mici și aplicații distructive de demolare
Educaţie
Pentru intrarea în această specialitate este de dorit finalizarea liceului.
Instruire
Controlul combinat "Pipeline" este de 35 de săptămâni, constând în următoarele cursuri, care se desfășoară în diferite locații:
- Curs de Orientare a Controlorului de Combatere a Forțelor Aeriene
- Combaterea controlului operatorilor de bază
- Combaterea controlului turnului de control
- Școala de juniori (Școala aeriană din S.U.A.)
- Școala generală de supraviețuire a Forțelor Aeriene din SUA
- Combaterea cursului de ucenicie
- Cursul de pregătire a submarinelor din SUA
- Abilități de formare avansată (AST)
- Școala de Combatere a Diverselor din SUA
- Parașutistul militar al armatei americane
Experienţă
Următoarele experiențe sunt obligatorii pentru atribuirea AFSC indicat:
- 1C251. Calificarea și deținerea AFSC 1C231.De asemenea, experiență în activități de recunoaștere, de control al terminalelor și de combatere a activităților de luptă.
- 1C271. Calificarea și deținerea AFSC 1C251. De asemenea, experienta indeplineste sau supravegheaza sarcinile care implica activitati de recunoastere, controlul terminalelor.
- 1C291. în și în posesia AFSC 1C271. De asemenea, experiența de gestionare a operațiunilor care implică recunoașterea, controlul terminalului și activitățile de control al luptei.
Alte
Următoarele sunt obligatorii după cum este indicat:
- Pentru intrarea în această specialitate, Finalizarea cu succes a capacității fizice a echipei de control al combaterii (CCT) și testul de rezistență (PAST).
- Pentru înscrierea, atribuirea și reținerea AFCS 1C211 / 31/51/71, calificarea fizică pentru taxa de controlor al traficului aerian, taxa de scufundare maritimă și taxa de parașută conform AFI 48-123, Examen medical și standarde.
- Pentru înscrierea, atribuirea și păstrarea calificărilor AFC 1C211 / 31/51/71/91/00 pentru a purta arme de foc în conformitate cu AFI 31-207, armarea și utilizarea forței de către personalul forțelor aeriene, AFI 36-2226, Întreținere (CATM) și AFSOCI 36-2204, Instruire operator de tactici speciale.
- Pentru acordarea și păstrarea AFSC 1C231 / 51/71/91/00:
- Calificarea ca linie statică și parașutist militar liber și ca scafandru.
- Calificarea fizică și menținerea standardelor fizice personale așa cum sunt definite în AFI 13-219, Standarde și Evaluări Tactice Speciale și AFSOCI 36-2204 Formarea Tactelor Speciale
- Eligibilitatea pentru o autorizație secretă de securitate, conform AFI 31-501, Managementul Programului de Securitate a Personalului.
Rezistență Req: K
Profilul fizic: XXX1XX
Cetățenie: Da
Notă: Locurile de muncă nu sunt deschise femeilor
Scorul de aptitudini necesar: G-44
Cercetarea pieței în industria aeriană

Cercetarea de piață a companiilor aeriene a evoluat de la sondajele de satisfacție cu privire la satisfacția din 1990 până la sondajul J.D. Power despre peste 11.000 de pasageri.
Importanța controlului abilităților de vânzare

Ce nu poate trăi un profesionist de vânzare fără să trăiască? Abilități de vânzări. Vă prezentăm primele 3 care vă vor ajuta să construiți o fundație pentru o carieră de succes.
Importanța controlului abilităților de vânzare

Ce nu poate trăi un profesionist de vânzare fără să trăiască? Abilități de vânzări. Vă prezentăm primele 3 care vă vor ajuta să construiți o fundație pentru o carieră de succes.