Identificarea lucrătorilor de identificare a transportului (TWIC)

Certificatul de identificare a lucrătorilor de transport (TWIC) este eliberat de Administrația pentru Securitatea Transporturilor (TSA) ca un certificat comun de identificare a întregului personal care necesită acces neînsoțit la facilitățile portuare, facilitățile de pe rampa continentală exterioară și navele reglementate de Legea privind securitatea transportului maritim din 2002 MTSA), precum și toți marinarii comercianților de mărfuri din SUA. Orice persoană care are nevoie de acces neînsoțit în aceste zone trebuie să aplice pentru un card TWIC. Acest lucru se aplică cetățenilor din S.U.A. și oricărei alte persoane care necesită acces neînsoțit.

Identificarea lucrătorilor de identificare a transportului

Istoricul TWIC datează de la introducerea MTSA, care a fost adoptată pentru a consolida securitatea securității portuare și maritime. Legislația MTSA a fost introdusă ca parte a revizuirii securității după incidentele din 11 septembrie 2001.

Până în 2009, toți lucrătorii care aveau nevoie de acces neascultat în zone de porturi sau alte unități de transport reglementate în cadrul MTSA au fost obligați să solicite și să obțină certificatul de identificare a lucrătorilor în transport (TWIC). Cardul TWIC conține o acreditare atentă care conține datele biometrice ale lucrătorului pentru a permite o legătură pozitivă între card și individ.

Fiecare carte TWIC conține un număr de identificare inteligentă a agenției federale (FASC-N) pe cipul său de circuit integrat. FASC-N identifică în mod unic fiecare card TWIC. Când cardul este citit de un cititor de carduri, FASC-N este una din informațiile pe care cititorul le obține de pe card.

Eligibilitatea pentru acreditarea de identificare a lucrătorilor de transport

Cetățenii din S.U.A. și alți lucrători care au niște statut de imigranți neciticieni pot solicita un card TWIC. De exemplu, lucrătorii non-S.U. care efectuează servicii maritime în Statele Unite și care au nevoie de acces la zone sigure de instalații și nave pot aplica pentru acest nou tip de viză B-1, special conceput pentru programul TWIC.

Toți solicitanții cardului TWIC trebuie să furnizeze informații biografice și biometrice - de exemplu, amprente digitale - o fotografie digitală și să treacă cu succes o evaluare a amenințărilor la adresa securității, efectuată de TSA. Evaluarea ia în considerare condamnările, mandatele de arestare și inculpările pentru anumite infracțiuni și alte informații de fond.

TWIC descalificare

Unii lucrători pot fi definitiv descalificați din obținerea unui card TWIC dacă sunt condamnați pentru o infracțiune care implică un incident de securitate a transportului sau pentru transportul necorespunzător al materialelor periculoase, precum și pentru crime mai grave, cum ar fi crima, amenințările cu bombele și infracțiunile grave de rachete.

Solicitanții cărora li se refuză un TWIC vor fi notificați cu privire la motivul respingerii și pot solicita un recurs sau o derogare. Unii lucrători care solicită cardul TWIC pot fi descalificați pentru o anumită perioadă de timp. O serie de infracțiuni considerate mai puțin grave, cum ar fi încălcările de imigrație, contrabanda și intrarea frauduloasă într-un port maritim, vor descalifica un solicitant pentru o perioadă de timp, mai degrabă decât permanent.

Probleme cu acreditarea de identificare a lucrătorilor de transport

Au existat unele probleme cu programul TWIC încă de la începuturile sale. Inițial, în 2006, au existat preocupări din partea Biroului de Responsabilitate a Guvernului (GAO) cu privire la faptul dacă TSA a asigurat o gestionare suficientă a programului TWIC.

GAO a crezut că TSA nu dispune de o supraveghere suficientă, precum și de o coordonare slabă cu industria maritimă. TSA a abordat aceste probleme prin adăugarea de personal de gestionare a programului și stabilind revizuiri lunare cu industria maritimă.

Dar până în 2007 GAO a constatat că TWIC a avut probleme cu cititorii de carduri, precum și lipsa unui plan de abordare a costurilor și implementării programului. O problemă ulterioară a apărut după câteva dintre cărțile inițiale TWIC.

• În noiembrie 2011, TSA a emis un aviz care informează deținătorii de carduri că cipurile cu circuite integrate (ICC) pe aproximativ 26.000 de carduri TWIC au fost codificate incorect și nu pot funcționa cu cititoare de carduri TWIC.
• Problema sa datorat unei erori de sistem de producție a cardului.
• Numărul de caractere din FASC-N pe unele TWIC a fost scurtat, ceea ce a făcut ca cititorii de carduri să nu recunoască cardul ca un TWIC valid.

Întârzieri TWIC

În 2013, numărul de carduri care vin în vederea reînnoirii a provocat o întârziere a procesului, ceea ce duce la faptul că proprietarii de carduri se uită la posibilitatea expirării cardurilor fără primirea unui nou card. Aceasta nu este doar o problemă pentru deținătorii de carduri TWIC, ci și pentru angajatorii lor și pentru porturile pe care le deservesc, deoarece nu este posibil să escortați fiecare șofer care nu are carte TWIC.

Angajatorii solicită lucrătorilor care au mai puțin de patru luni înainte de expirarea cărților lor să proceseze reînnoirea pentru a asigura continuitatea. Desigur, această metodă mărește numărul de reînnoiri primite de către TSA și provoacă mai mult o presiune asupra procesului. TSA a indicat faptul că titularii de carduri TWIC pot aplica pentru o perioadă de expirare extinsă de trei ani (EED) TWIC.

EED TWIC este o opțiune de extindere temporară unică, menită să asigure confortul lucrătorilor înainte de desfășurarea cititoarelor TWIC. Cu toate acestea, deținătorii TWIC care nu sunt cetățeni ai S.U.A. sau resortisanții din S.U.A. sunt obligați să se înscrie pentru o înlocuire standard de cinci ani la expirarea actualei lor TWIC.

Actualizat de Gary Marion