Este anul 2018 pentru mașinile electrice?

2018 se transformă în anul mașinii electrice. Cu opțiuni la prețuri accesibile, cum ar fi modelul Tesla 3, Chevrolet Bolt și Nissan Leaf, toate pe piață, vehiculele electrice complet (EV) se elimină treptat fiind doar o noutate și se alătură mainstream-ului.

În decembrie, BMW a anunțat obiectivele de a vinde jumătate de milion de vehicule electrice până la sfârșitul anului 2019. Ford a urmat în ianuarie un angajament de 11 miliarde de dolari pentru dezvoltarea a patruzeci de vehicule electrice.

Și, într-un interviu acordat Bloomberg, CEO-ul Fiat Chrysler Sergio Marchionne a avertizat că producătorii de automobile au mai puțin de un deceniu să se adapteze la electrificarea pe scară largă - sau să rămână în urmă.

Deci știm că industria merge în această direcție. Dar dacă sunteți pe piață pentru o mașină nouă, acum este momentul să mergeți electric?

"Cu câțiva ani în urmă, mergerea electrică nu a fost cea mai bună idee pentru toată lumea", spune Rebecca Lindland, analist executiv la Kelley Blue Book. "Acum începem să ajungem la punctul în care unele dintre provocările și concepțiile greșite se actualizează." Iată de ce cumpărarea unui EV poate fi mișcarea potrivită data viitoare când vă aflați pe piață pentru o mașină.

"Anxietatea de la distanță" nu mai este o scuză.

Una dintre cele mai mari preocupări pentru consumatori atunci când vine vorba de VE este ceea ce se numește anxietate în rază de acțiune - ce se întâmplă dacă conduceți undeva în afara unei stații de încărcare? Este adevărat că stațiile de încărcare nu sunt la fel de omniprezente ca benzinăriile, dar Lindland spune că această anxietate este exagerată.

"Realitatea este că puteți intra în orice hub de ieșire de 120 volți și umpleți-vă, la fel ca și voi, acasă, nu numai stații de încărcare publice desemnate." Dezavantajul? Cu cât tensiunea este mai mică, cu atât mai mult va fi necesară încărcarea. Încărcarea la 120 de volți poate dura mai mult de douăsprezece ore, în funcție de model. Ar putea fi bine dacă sunteți parcat în garaj peste noapte, dar nu dacă încercați să încărcați în timp ce luați o mușcătură rapidă.

Există aproximativ 16.300 de stații de încărcare standard accesibile publicului, cu o medie anuală de câte trei puncte, conform Centrului de date pentru combustibili alternativi al Departamentului de Energie al SUA. Cele mai multe sunt încărcătoare de Nivel 2, adică EV va fi încărcată în orice moment de la 30 de minute până la câteva ore. (Hack-ul de viață: multe magazine alimentare și de magazine au stații de încărcare în locurile lor de parcare, astfel încât să puteți cumpăra și încărcați în același timp.)

Americanii nu sunt chiar războinicii pe care îi așteptăm.

Potrivit Consumer Reports, 78% dintre șoferii americani călătoresc mai puțin de 40 de kilometri pe zi, iar 90% conduc la mai puțin de 50 de kilometri pe zi. Ce înseamnă acest lucru este că, indiferent dacă conduceți la serviciu, la școală sau la practică, există șanse bune ca EV să vă acopere în mod suficient naveta. Modelul Chevrolet Bolt și modelul Tesla 3 sunt capabile să ruleze pentru mai mult de 200 de mile pe o taxă, iar modelul 2018 Nissan Leaf merge aproximativ 150 de mile. Dar dacă vă deplasați cu regularitate pe distanțe mai mari, o EV poate să nu fie răspunsul pentru dvs.

Este mai ieftin (și mai sigur) decât credeți.

Rularea pe electricitate în majoritatea părților țării costă aproximativ jumătate din cantitatea de energie pe benzină. În medie, acesta costă în prezent 2,61 USD pe galon pentru a umple mașina cu gaz și 1,18 USD pentru un galon pentru a funcționa cu energie electrică.

Dacă ați cumpăra un Nissan Leaf (aproximativ 30.000 de dolari), probabil că economisiți aproximativ 900 de dolari pe an pe combustibil dacă ați condus 13.000 de mile pe an. Chiar și mai multe economii de costuri pot fi făcute dacă puteți beneficia de reduceri mai scăzute la cele mai înalte rate la stațiile de încărcare.

Mergând electric are un alt avantaj de tăiere a costurilor: Mai puțină întreținere. Odată ce sunteți off-garanție, luarea mașinii dvs. pentru o verificare anuală poate fi costisitoare. (Cele 40.000 de mile pentru vagonul meu Volvo au costat recent 1.100 de dolari, și asta înainte de cele două anvelope pe care trebuia să le cumpăr.) Motoarele electrice au mai puține părți în mișcare, ceea ce înseamnă că sunt mai puține lucruri greșite. Nu aveți nevoie de schimbări de ulei, de spălarea sistemului de răcire, de întreținerea transmisiei sau chiar de înlocuirea filtrului de aer. "Sunt mai ușor de servit, deoarece nu au un motor", spune Lindland.

Ele pot fi, de asemenea, mai sigure. Întregul capăt al unui EV este o zonă de rupere, ceea ce înseamnă că nu există un motor metalic solid în față pentru a intra în cabină la impact.

"Dacă vă prăbușiți cu viteză mare, de exemplu, o Tesla, puteți pleca de multe ori pentru că zona de deformare absoarbe toată energia înainte de a ajunge în cabină", ​​spune Lindland. Siguranță: verificați.

Există (încă) un credit fiscal care vă așteaptă.

VE vin într-o gamă largă de prețuri, nu toate cele mari (MSRP de pe Electric Drive de la Smart începe de la aproximativ 23.000 dolari). Și asta este înainte de ajutorul unchiului Sam. "Există un credit federal fiscal, de până la 7.500 de dolari, care ajută la achiziția inițială în avans", spune Greg Rosica, partener fiscal la Ernst și Young. Totuși, proprietarii de case, proprietarii și întreprinderile pot fi eligibili pentru scutiri fiscale pentru instalarea stațiilor de încărcare de nivel 2 (240 sau mai multe) pe proprietatea lor; acestea variază în funcție de stat.

Linia de fund?

Mergând electric nu este pentru toată lumea. Dacă conduceți în mod regulat distanțe lungi și aceasta este singura dvs. mașină; nu vă puteți permite să instalați un încărcător rapid la domiciliu sau să locuiți într-un loc unde parcați pe stradă, fără încărcător în apropiere; sau dacă preferați să vă închiriați autoturismele … Atunci timpul ar putea să nu vină.

Pentru toți ceilalți? Dacă sunteți în căutarea de a economisi bani pe călătorie, este timpul pentru a da masini electrice un aspect serios.

Cu Hattie Burgher