Managementul lanțului de aprovizionare și logistică, exemple de vânzare cu amănuntul

Pe măsură ce tendințele consumatoare se îndreaptă din ce în ce mai mult către achizițiile digitale expediate dintr-o unitate centrală de depozitare direct către consumator, cele mai mari companii de retail vor fi din ce în ce mai implicate în gestionarea lanțului de aprovizionare și logistică.

Rolul logisticii în managementul lanțului de aprovizionare

La nivel global, Logistica este un segment de afaceri de 4 trilioane de dolari. Aceasta înseamnă că mișcarea și stocarea mărfurilor în jurul planetei reprezintă 10% din PIB-ul mondial.

Începutul lanțului de aprovizionare și logistica

"Lanțul de aprovizionare" a fost folosit pentru prima dată ca termen militar la începutul anilor 1900 pentru a descrie procesul de obținere a produselor alimentare, a armelor, a munițiilor etc. în prima linie a luptelor. Aceasta presupunea crearea de "puncte de aprovizionare" între baza militară și câmpurile de luptă.

"Logistica" a fost și un cuvânt militar, folosit pentru prima dată în 1838 în cartea "Arta războiului", scrisă de un general francez în armata lui Napoleon.

Lanțul de aprovizionare și logistica Fun Facts and Statistics

• Se estimează că costă 0,37 $ pentru a livra o cutie de cereale la masa de mic dejun din S.U.A. (sursa: Consiliul Superior Chain Management Professionals - CSCMP).
• Codurile de bare au fost utilizate pentru a urmări și eticheta căruțele de cale ferată. Primul produs care folosea un cod de bare era un pachet de gumă Wrigley scanată într-un supermarket în 1974.
• Aproximativ 70% din toate mărfurile din S.U.A. sunt transportate cu camioane în fiecare an. (sursa: PLS Logistics).
• În 2015, aproximativ 671 de miliarde de dolari din mărfurile fabricate și cu amănuntul au fost transportate în S.U.A. (sursa: PLS Logistics).
• Electronică, mobilier, produse alimentare și îmbrăcăminte sunt categoriile de produse care sunt expediate cel mai des în S.U.A. (sursa: PLS Logistics).

Statistici actuale și distracție despre logistică - prin numere

7% - Procentul de creștere pe care sectorul transporturilor din domeniul logisticii a experimentat-o ​​în fiecare an în perioada 2011-2016.

42% - procentul din totalul serviciilor globale de transport utilizate de Statele Unite.

1,1 milioane - numărul total de deschideri de locuri de muncă în domeniul logisticii între 2013 și 2016 în S.U.A.

70 de miliarde de dolari - Suma anuală globală cheltuită pentru transportul aerian de marfă.

72% - Procentajul de mărfuri transportate prin intermediul transportului aerian de mărfuri între Europa și Asia.

1% - Procentajul total al comerțului mondial transportat cu mărfuri aeriene, măsurat în tonaj.

35% - procentul din totalul comerțului mondial care este transportat cu mărfuri aeriene, măsurat în funcție de valoarea mărfurilor;

9,5 miliarde de euro - tonajul total al mărfurilor transportate prin nave maritime, în comparație cu 42 de milioane de tone de mărfuri transportate pe calea aerului.

2 trilioane de dolari - Valoarea totală a mărfurilor transportate în fiecare an de transportul rutier de mărfuri.

9 milioane - numărul total al persoanelor angajate în locuri de muncă legate direct de transportul rutier de mărfuri în S.U.A.

8 miliarde de euro - Cantitatea anuală totală de mărfuri transportate prin intermediul transportului rutier la nivel global.

Supply Chain Best Practices și beneficiile lor

În conformitate cu Supply Chain Quarterly, acestea sunt cele 10 cele mai bune practici pe care companiile din industria de retail (și orice industrie) trebuie să se asigure că gestionarea lanțului de aprovizionare este cât mai eficientă posibil și contribuind cât mai mult la linia de jos a companiei.

1. Identificați părțile interesate din lanțul de aprovizionare și înființați un comitet care să implice părțile interesate în problemele legate de lanțul de aprovizionare și să înființeze un grup de lucru compus din departamente
2. Asigurați-vă că lanțul de aprovizionare dispune de personalul corespunzător.
3. Tehnologia este prietenul tău.
4. Stabiliți relații sinergice cu furnizorii cheie.
5. Implicați-vă în colectarea strategică de colaborare.
6. Nu luați în considerare doar prețul la luarea deciziilor privind lanțul de aprovizionare. Luați în considerare "costul total al proprietății".
7. Grupurile de lideri din lanțul de aprovizionare ar trebui să aibă o contribuție și un control prin contracte
8. Optimizarea inventarului este esențială.
9. Stabilirea unor controale adecvate în întregul sistem al lanțului de aprovizionare pentru a minimiza riscul.
10. Păstrați durabil lanțul de aprovizionare cu responsabilitate socială și inițiative ecologice.