Navy Job Enlisted: Matei de mecanic

Întâlnirile machinistului din cadrul Marinei sunt responsabile de întreținerea și operarea unei varietăți de mașini complexe și de asistarea mecanicilor în menținerea tuturor ambarcațiunilor navale în cele mai bune condiții de lucru. Cea mai mare parte a muncii pe care o efectuează este efectuată pe mașini și părți ale motorului din cadrul navelor navelor și submarinelor marinei.

De exemplu, acești marinari operează și întrețin turbine cu abur și unelte de reducere folosite pentru propulsia navelor și utilaje auxiliare, cum ar fi turbogeneratoarele, pompele și purificatoarele de ulei. De asemenea, mențin mașinile auxiliare în afara spațiilor principale ale mașinilor, cum ar fi motoarele de direcție electrohidraulice și elevatoarele, instalațiile de refrigerare, sistemele de climatizare și instalațiile de desalinizare. Și, de asemenea, pot funcționa și menține centrale producătoare de gaz comprimat.

Obligațiile executate de Mavy Machinist Mates

Unele dintre responsabilitățile mai tehnice ale colegilor mecanici includ:

• alinierea sistemelor de conducte pentru petrol, apă, aer și abur și controlul funcționării cazanelor și a turbinelor cu abur utilizate pentru sistemele de propulsie și de întreținere a navelor
• curățarea, reglarea, testarea și efectuarea altor activități de întreținere preventivă a cazanelor, a motoarelor principale, a turbogeneratoarelor și a altor echipamente auxiliare, inclusiv a motoarelor de direcție, a ascensoarelor, a troliurilor, a pompelor și a supapelor asociate
• exploatarea și întreținerea instalațiilor de desalinizare (instalații de distilare) pentru a produce apă dulce din apa de mare
• întreținerea instalațiilor de răcire, a sistemelor de climatizare și a echipamentelor de bucătărie

• repararea sau înlocuirea supapelor, pompelor, schimbătoarelor de căldură, compresoarelor, turbinelor cu abur și dispozitivelor de comandă hidraulică sau pneumatică
• realizarea înregistrărilor și analizarea aparatelor și a rapoartelor privind funcționarea mașinilor

Mediu de lucru pentru matematicieni ai tehnicienilor marinei

Conducătorii echipajului lucrează în corpul unei nave în incendii, cazane, mașini sau magazine. Aceste locații sunt uneori calde și zgomotoase. Este posibil ca partenerii machinistului să fie obligați să efectueze lucrări fizice grele. Ei trebuie să poată lucra îndeaproape cu ceilalți și, în unele cazuri, cu o supraveghere limitată.

Se califică ca Mate Matematicianului

După formarea de bază a navei, acești marinari petrec opt săptămâni în pregătirea tehnică (sau, așa cum o numește Marina "O școală"), la Comandamentul de pregătire a recrutării navale în Great Lakes, Illinois.

Pentru a fi eligibil pentru a servi ca partener al unui machinist al Marinei, veți avea nevoie de un scor combinat de 195 în segmentele verbale (VE), aritmetice (AR), cunoștințe matematice (MK) și auto și magazin (AS) Aptitude Battery (ASVAB) testează. De asemenea, puteți să vă calificați cu un număr de 200 combinat pe segmentele VE, AR, MK și de montare a obiectelor (AO) ale testelor ASVAB.

Nu există o autorizație de securitate a Departamentului de Apărare necesară pentru această slujbă. O audiere normală este totuși necesară și va fi testată înainte de acordarea acestei evaluări. Viziunea trebuie să fie corectabilă până la 20/20 și este necesară vizionarea normală a culorilor (fără vopsire) pentru a servi ca partener al unui mecanic.

Sea / Shore Rotation pentru partenerii mecanici

• Primul tur de mare: 54 de luni
• Primul tur al Shore: 36 de luni
• Turul doi: 36 de luni
• Al doilea tur de coastă: 36 de luni
• Turul marii treia: 36 de luni
• Turul treilea pe Shore: 36 de luni
• Turul Fourth Sea: 36 de luni
• Turul Forth Shore: 36 de luni

Tururile de mare și excursii de țărm pentru marinari care au încheiat patru tururi maritime vor fi 36 de luni pe mare, urmate de 36 de luni de la țărm până la pensionare.