Cuprins:
- Procesul de reciclare a avioanelor
- Utilizarea diferită a pieselor de aer end-of-service
- Alte beneficii ale avioanelor de reciclare
- Asociația Comerțului Industriei de Reciclare a Avioanelor
Video: Zeitgeist Addendum 2025
Reciclarea avioanelor se referă la procesul de recoltare a pieselor și a materialelor de la aeronavele scoase din uz. Având în vedere că industria aeronautică pare să devină mai ecologică, precum și să reducă costurile, o zonă de interes crescut este cea a reciclării aeronavelor. Cu 12.000 de aeronave programate să fie dezafectate în următoarele două decenii, reciclarea va juca un rol mai important.
Reciclatorii de aeronave elimină diferite componente și materiale, inclusiv compozite de sticlă scurtă și lungă și fibre de carbon, aluminiu, fire, textile și covoare, dispozitive de aterizare, dispozitive electronice, spumă, lichide, aliaje de titan și aliaje de oțel, motoare și alte componente. Cele mai valoroase componente sunt de obicei motoarele. Părțile care pot fi refolosite sau reutilizate au cea mai mare valoare și asigură rentabilitatea operațiunilor de reciclare, în special dacă avionul are înregistrări detaliate privind întreținerea istoricului acestor piese.
Recuperarea altor materiale din carcasa sau carcasa aeronavei pentru reciclare este mai puțin profitabilă decât recuperarea pieselor. Încă din timpul ciclului său de viață, reciclarea aeronavelor devine o prioritate mai urgentă, dat fiind faptul că din ce în ce mai multe avioane aterizează ultima oară.
Procesul de reciclare a avioanelor
Procesul de reciclare a avionului începe cu o activitate de dezmembrare nedistructivă. În primul rând, sunt luate câteva elemente ușor de detașat, cum ar fi scaunele pentru pasageri, motoare și alte componente. În cele din urmă, doar cochilie rămâne. În acel moment, un excavator masiv demolează carcasa vastă a avionului. Odată ce diferite părți ale cochiliei sunt împărțite în bucăți mici, acestea sunt transportate pentru următoarea fază a reciclării. Există diferite tipuri de metale pentru reciclare, precum și materiale plastice. Este necesar un proces de sortare.
Un magnet puternic este folosit pentru a separa fierul și oțelul de aluminiu și materialele plastice. O verificare manuală finală asigură sortarea fără erori a tuturor materialelor. Odată ce totul este separat, fiecare dintre aceste materiale este deviat pentru a separa fluxurile de reciclare. În cele din urmă, aceste metale reciclate pot fi introduse ca materie primă pentru a produce o serie de articole.
Utilizarea diferită a pieselor de aer end-of-service
- Odată recuperate și prelucrate, materialele reutilizabile ale vechilor aeronave sunt folosite pentru a produce astfel de produse, cum ar fi circuite, calculatoare și televizoare.
- Unele componente ale avionului pot fi recuperate sau refăcute pentru reutilizare în aeronave noi. Folosirea unor piese vechi de aeronave, cum ar fi cărucioare, tăvi și containere deasupra capului în montarea unor noi avioane, poate ajuta producătorii de aeronave să controleze costurile. De fapt, aeronavele sunt din ce în ce mai pensionate mai devreme în viață pentru a recolta părți, ceea ce poate genera mai multe venituri decât vânzarea intacte.
- Din ce în ce mai mult, avioanele sunt concepute pentru refolosire și reciclare.
Alte beneficii ale avioanelor de reciclare
- Reduce cerințele privind depozitele de deșeuri, consumul de resurse naturale și cererea de energie.
- Acesta asigură evacuarea ecologică a deșeurilor avionului și reduce contaminarea aerului, apei și a solului.
Asociația Comerțului Industriei de Reciclare a Avioanelor
Asociația de reciclare a flotelor de avioane (AFRA) este recunoscută ca cea mai importantă asociație de comerț mondial dedicată promovării și urmăririi celor mai bune practici ecologice în domeniul reciclării și salvării pieselor și materialelor de aeronave. A fost înființată în 2006 pentru a asigura o gestionare durabilă a motoarelor de avioane și a aeronavelor la sfârșitul ciclului de viață. Este singura asociație comercială nonprofit a cărei întreprinderi membre se concentrează pe prelucrarea avioanelor comerciale la sfârșitul vieții. AFRA colectează, unifică, publică și promovează experiența colectivă a tuturor membrilor săi ca fiind cea mai bună practică de management.
AFRA asigură o mai bună colaborare și comunicare între toate companiile membre. Până în prezent, companiile membre au contribuit la revenirea pe piață a avioanelor 2000.
Statistici din industrie
- AFRA estimează că, în următorii 20 de ani, 12.000 de avioane care se ridică la 1,3 trilioane de dolari vor fi la sfârșitul duratei de viață.
- În prezent, 80-85% din aeronavă este reciclată, care a fost mai mică de 50% doar cu câțiva ani în urmă. AFRA își propune să crească acest număr la 90% până la sfârșitul anului 2016.
Intreprinderi reciclate din lemn

Iată câteva exemple de întreprinderi bine cunoscute care funcționează cu succes în segmentul de lemn recuperat.
Taxele de auto-angajare - ce sunt și cum sunt calculate

Taxele de auto-angajare sunt plătite de anumiți proprietari de afaceri pentru taxele de securitate socială și Medicare. Vedeți cum un program C și Programul SE joacă un rol.
Cum sunt reciclate autovehiculele?

Cum sunt reciclate autoturismele? Acest articol trece în revistă câteva etape de bază privind pașii întreprinși în timpul procesului de reciclare, inclusiv opțiunile de reparație, reutilizare și renovare.