8 Moduri obișnuite pentru studenții care nu reușesc

Calea de check este ultimul pas înainte de a deveni un pilot certificat și este un pas mare, stresant! Cu lista never-finală a detaliilor pentru a studia și manevre pentru a practica, verificați pregătirea plimbării poate părea imposibilă. Dacă instructorul tău te semnează pentru o plimbare cu cecul, șansele sunt bune că vei trece cu culori zburatoare, dar se vor întâmpla greșeli, mai ales când suntem nervoși. Iată o listă de motive comune pentru care studenții nu reușesc să verifice. Nu face una dintre aceste greșeli comune!

8 greșeli comune

1. Se afișează fără cursul minim / orele logateUna dintre cele mai frecvente probleme de plimbare începe cu revizuirea inițială a documentelor. Înainte de orice altceva, examinatorul desemnat trebuie mai întâi să vă revizuiască jurnalul de bord și orele de zbor pentru a vă asigura că ați îndeplinit cerințele minime. Asigurați-vă că dumneavoastră și instructorul dumneavoastră treceți cerințele specifice pentru certificatul solicitat.Certificatul pilot privat, de exemplu, solicită ca solicitanții să aibă cel puțin 40 de ore din timpul total, dintre care două trebuie să fie instrucționale, dintre care trei trebuie să fie instruire instrumentală, dintre care trei trebuie să fie o instruire transnațională, dintre care trei trebuie să fie învățământul de noapte și așa mai departe, împreună cu toate avizele corespunzătoare. Instructorul dvs. trebuie să vă asigure că ați îndeplinit fiecare dintre aceste cerințe înainte de a vedea examenul, dar nu este neobișnuit ca ceva să fie trecut cu vederea.

1. Se afișează cu un avion care nu este navigabilUn examinator desemnat nu va ajunge într-un avion care nu este navigabil. Asigurați-vă că avionul dvs. este la curent cu toate inspecțiile necesare. Multe călătorii de verificare au fost retrase și reprogramate, deoarece aeronava nu este considerată navigabilă în timpul primei părți a călătoriei de check.
2. Nu reușesc să utilizeze liste de verificareNu reușiți să utilizați liste de verificare sau folosiți o singură persoană ocazional, spune unui examinator că veți renunța la reguli de dragul propriului dvs. confort. Chiar dacă aveți posibilitatea de a efectua în siguranță zborul fără o listă de verificare, lipsa utilizării listei de verificări ar putea fi suficientă pentru ca examinatorul să se simtă nesigur și să vă considere un pilot nesigur. Utilizați listele de verificare! Sunt acolo pentru un motiv.

1. Nerespectând o temă listată ca o "zonă specială de accent"Zonele de accent special sunt enumerate la începutul standardelor de testare practică și includ lucruri precum evitarea coliziunilor, schimbul pozitiv al controalelor de zbor și evitarea turbulențelor, printre altele. Aceste zone sunt rezervate în mod specific de FAA ca zone pe care piloții ar trebui să se concentreze asupra îmbunătățirii siguranței generale a aviației generale, iar dacă nu jucați, FAA nu-i va plăcea. Găsiți și studiați aceste domenii speciale de accent înainte de plimbare cu cecul.
2. Nu reușesc să recupereze corect dintr-un standStâlpii, rotațiile și pierderea accidentelor de control sunt astăzi cea mai frecventă cauză a accidentelor aviatice generale. Un stâlp este potențial cea mai importantă manevră pentru a evita și / sau recupera din momentul în care se întâmplă, deci dacă vă luptați cu ei, obțineți ajutor suplimentar înainte de plimbare cu cecul. O procedură de recuperare necorespunzătoare a standului este motivul pentru eșec în orice călătorie cu plată.
3. Nu reușiți să vă rotiți scurt și recuperați spinul corectProcedurile de recuperare și recuperare sunt importante. Examinatorul, cel puțin, trebuie să știe că sunteți conștient de ceea ce este o rotire și cum să ieșiți din ea. Dacă nu sunteți, nu aveți afaceri care să zboare în jurul avioanelor mici.
4. Deplasarea aterizării după o abordare instabilăMulte accidente și incidente în aviația generală au loc încă în timpul fazei de aterizare a zborului, făcând o mișcare foarte importantă pentru a stăpâni. Măsurarea situației (prin aducerea clapetelor înaintea adăugării energiei, de exemplu) este o problemă de siguranță și un motiv obișnuit pentru nerespectarea călătoriei de verificare. Nu purtăm destul de mult procedurile de plimbare - toți vrem să aterizăm perfect - deci ieșiți acolo și exersați!
5. Depășirea sau depășirea în timpul unei abordări de urgență simulatePentru a vă asigura că veți rezolva o situație de urgență reală atunci când vă confruntați cu una, examinatorul vă va dori să vedeți că puteți efectua o aterizare în afara aeroportului, dacă este necesar. Depășirea sau depășirea locului de aterizare, fără a obține cea mai bună viteză de alunecare, fără a vă întoarce direct spre locul de aterizare sau întârzierea listelor de verificare a aterizării în caz de urgență, poate duce la o eventuală insuficiență de călătorie.