Cuprins:
Video: Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive 2025
În Statele Unite, există diferite reglementări limită de viteză pentru autoturisme și camioane pentru fiecare stat sau jurisdicție - ceea ce, de obicei, înseamnă că limita de viteză camion este mai mică decât cea a vehiculelor de pasageri (în funcție de diferite condiții).
Aceste limite specifice de viteză sunt, de obicei, se aplică numai la vehiculele de mari dimensiuni comerciale cu motor (CMVs), cum ar fi remorci, autobuze și camioane grele, și depind de faptul dacă acesta se află în zonele urbane sau dens populate, precum și dacă este zi sau noapte de conducere.
Limitele vitezei legii pentru camioane: Lista completă
Limitele de viteză ale autostrăzilor pot varia de la 56 km / h în zonele urbane la 137 km / h în zonele rurale. În mod tipic afișate în trepte de câte cinci mile pe oră (mph), limitele de viteză ale camioanelor sunt stabilite fie de stat, fie de județele locale, de municipalități sau de alte statute locale. Multe jurisdicții au limite de viteză mai scăzute pentru camioane (nu camioane ușoare sau vehicule mari de pasageri denumite camioane).
Asigurați-vă că verificați toate limitele de viteză afișate și conduceți în funcție de condițiile de pe șosea. Informațiile enumerate mai jos sunt doar informații generale și sunt destinate exclusiv utilizării ca referință. Nu ar trebui să fie considerată autoritatea legală.
Stat | Interstatale rurale | Urban Interstates | Alte drumuri cu acces limitat |
Alabama | 70 | 65 | 65 |
Alaska | 55 | 55 | 55 |
Arizona | 75 | 65 | 65 |
Arkansas | 70 | 60 | 65 |
California | 55 | 55 | 55 |
Colorado | 75 | 65 | 65 |
Connecticut | 65 | 55 | 65 |
Delaware | 55 | 55 | 65 |
DC. | N / A | 55 | N / A |
Florida | 70 | 65 | 70 |
Georgia | 70 | 55 | 65 |
Guam | N / A* | N / A* | N / A* |
Hawaii | 60 | 60 | 55 |
Idaho | 70 | 65 | 70 |
Illinois | 70 | 55 | 55 |
Indiana | 65 | 55 | 60 |
Iowa | 70 | 55 | 65 |
Kansas | 75 | 70 | 70 |
Kentucky | 65 | 65 | 65 |
Louisiana | 75 | 75 | 70 |
Maine | 75 | 75 | 75 |
Maryland | 70 | 70 | 70 |
Massachusetts | 65 | 65 | 65 |
Michigan | 55-60 | 55-60 | 55-60 |
Minnesota | 70 | 55, 60 sau 65 | 65 |
Mississippi | 70 | 70 | 70 |
Missouri | 70 | 60 | 65 |
Montana | 65 | 65 | 70 zile / 65 noapte |
Nebraska | 75 | 65 | 65 |
Nevada | 80 | 65 | 70 |
New Hampshire | 65 sau 70 | 65 | 55 |
New Jersey | 65 | 55 | 65 |
New Mexico | 75 | 65 | 60-70 |
New York | 65 | 55 | 55 cu excepții |
Carolina de Nord | 70 | 70 | 60 |
North Dakota | 75 | 75 | 70 sau 65 (4 benzi sau mai puțin) |
Insulele N.M. | Nici unul | 25 | Nici unul |
Ohio | 70 | 65 | 70 |
Oklahoma | 75 | 70 | 70 |
Oregon | 55 sau 65 | 55 sau 65 | 55 |
Pennsylvania | 65** | 65** | 65** |
insula Rhode | 65 | 55 | 55 |
Carolina de Sud | 70 | 70 | 55 |
Dakota de Sud | 80 | 80 | 70 |
Tennessee | 70 | 70 | 70 |
Texas | 75 | 75 | 75 |
Utah | 75 | 65 | 75 |
Vermont | 65 | 55 | 50 |
Insulele Virgine | 40 | 55 | 20 |
Virginia | 70 | 70 | 65 |
Washington | 60 | 60 | 60 |
Virginia de Vest | 70 | 60 sau 65 | 65 |
Wisconsin | 70 | 70 | 70 |
Wyoming | 75 | 75 | 65 |
De ce variază legislația de stat?
În mod tradițional, statele sunt responsabile de stabilirea limitelor de viteză. Cu toate acestea, la mijlocul anilor '70, Congresul a reținut fonduri din state care aveau limite de viteză mai mari de 55 mph prin adoptarea Legii naționale a vitezei maxime. Sa făcut din câteva motive:
- Ca răspuns la criza petrolului din 1973, reducerea consumului de benzină. A fost făcută, deoarece vehiculele se gândeau să funcționeze mai eficient și să utilizeze mai puțin gaz la o viteză de 55 mph (acest efect asupra eficienței consumului de combustibil a fost puternic dezbătut.)
- Gândit la creșterea siguranței. Dar impactul asupra siguranței este neclar, deoarece studiile și opiniile avocaților de siguranță sunt amestecate atunci când vine vorba de limitele de viteză pentru camioane.
La acea vreme, automobiliștii luate în considerare pe scară largă a legii, iar în 1987 cerințele au fost modificate pentru autostrăzi din mediul rural și apoi complet abrogate prin 1995. alegeri limita de viteză au fost din nou până la stările și astăzi, 41 de state au unele porțiuni ale sistemului carosabilului, care au limite de viteză de 70 km / h sau mai mult.
În cazuri rare, cum ar fi Virginia de Vest, limitele de viteză nu sunt stabilite de lege, ci de Comisarul Direcției de Autostrăzi. În Rhode Island, limitele de viteză nu sunt stabilite de lege, ci de comisia de stat. Pentru mai multe informații despre limitele de viteză individuale de stat sau despre legile de transport, contactați Birourile de Stat pentru Siguranța Autostrăzilor din fiecare stat.
* Guam nu are Interstatari. Limita maximă de viteză a camioanelor este de 35 în zonele rurale, 15 în zone rezidențiale, 15 sau 25 în zonele școlare.
** Pe baza unei investigații de inginerie și trafic, limita de viteză a autocamionului Pennsylvania este de 70 pe anumite segmente.
*** Datele din tabel au fost compilate de la Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS).
Vehiculele aeriene fără pilot și civile (droni)

Ce fac dronii? Dronii militari și civili, vehicule aeriene fără pilot și sisteme de aeronave fără pilot.
Sfaturi pentru participarea la evenimentele de viteză în rețea

Aflați cum funcționează rețeaua de viteză, consultați sfaturile privind participarea la un eveniment de rețea de viteză și vedeți exemple de întrebări pe care le puteți întreba.
Creșterea cheltuielilor cu vehiculele cu motor pe impozitul pe venitul canadian

Vă întrebați ce cheltuieli cu autovehicule ați putea cere pentru taxele dvs. canadiene? Iată cum puteți revendica cheltuielile pentru automobile CRA pentru uz comercial.