În cazul în care pentru a pune banii într-un garaj remodela

Ar fi bine să te gândești de două ori înainte să îți remodelați garajul în acel dormitor suplimentar despre care visezi. Cumpărătorii de la domiciliu devin din ce în ce mai des înșiși în casele care nu au un garaj - sau un garaj care nu mai funcționează ca un garaj.

Chiar și investitorii ezită să cumpere case fără un garaj de lucru. Dacă ați transformat garajul într-un dormitor, într-o cameră de familie sau într-un studio, locuința dvs. ar putea să rămână pe piață și, eventual, să vândă mai puțin decât casele din jur cu garaje funcționale.

Mai mult decât atât, majoritatea asociațiilor proprietarilor de case nu permit parcarea pe drumul de acces mai mult de câteva ore. În anumite privințe, acea politică pare a fi amețeală și îmi amintește de soțiile Stepford. Dar am cumpărat cumpărătorii să refuze să cumpere o locuință într-o zonă în care toată lumea a parcat pe stradă, cu atât mai puțin pe drumul de acces. Se pare că nimeni nu vrea să se uite la mașina ta.

Tendințe în garaj

• Garajele cu două mașini sunt depășite. Familiile sunt în creștere. Oamenii dețin mașini "de vară" și "de iarnă". Adolescenții au mașini proprii. Unii cumpărători acasă își bazează decizia de cumpărare a locuinței pe tipul de garaj care vine cu casa. Un cumpărător acasă a decis în mod special să cumpere o anumită locuință, deoarece avea un garaj cu patru mașini. A condus o afacere de amenajare a teritoriului și a necesitat parcarea a patru mașini, plus acces la RV. O casă din Sacramento se potrivește acestor nevoi, așa că a cumpărat-o.
• Ascensoarele auto cresc capacitatea garajului. Pentru mai puțin decât costul de a cumpăra un Honda folosit, puteți angaja o companie pentru a instala un lift auto în garaj. Funcționează astfel: conduceți în garaj, ieșiți din mașină, împingeți un buton și mașina se ridică. Apoi puteți parca o altă mașină dedesubt. Sau puteți săturați terenul de mai jos pentru a vă oferi o parcare subterană. Ascensorul și mașina dvs. vor fi complet ascunse.

Garajele devin mai mari

Înapoi în anii '80 și '90, un garaj de dimensiuni standard măsurat aproximativ 21 de picioare de 21 picioare și a fost de 7 metri înălțime. Îmi amintesc acest lucru pentru că, odată cu mâna singură (OK, l-am lăsat pe soțul meu să ajute), a construit un garaj cu privire la această dimensiune.

Luați în considerare lungimea unui Hummer H2, de aproximativ 15 metri lungime, care nu lasă prea mult spațiu pentru obiectele tipice de garaj, cum ar fi o mașină de tuns iarba, unelte de grădinărit sau un banc de lucru. O barcă Bayliner de 17 picioare, cu remorcă și cârlig, nu se va potrivi nici într-un garaj mai mic. Pentru a se potrivi vehiculelor noastre mai mari, garajele trebuie să fie la cel puțin 22 de picioare până la 22 de picioare. Pentru a monta un SUV, înălțimea trebuie să fie de cel puțin 9 picioare.

Garajele se deplasează la spatele casei

Pentru a crește numărul de case pe loturi, constructorii se deplasează la garajele din spatele casei. Garajul este accesibil cu intrare laterală sau dintr-o alee, la fel ca anii 1950. Deși unele sunt atașate la spate, tendința se îndreaptă spre garajele detașate. Garajele din spate, spun constructorii, pun accentul pe fronturile casei și încurajează interacțiunea dintre cărucioarele trotuarelor și scaunele de porți.

Nu treceți peste bord

Unii proprietari de case construiesc garaje foarte scumpe. Un garaj din Land Park a costat proprietarul mai mult de 160.000 de dolari. A avut două mașini și avea dulapuri de depozitare încorporate împotriva peretelui îndepărtat, plus accesul exterior la alte câteva unități de stocare. Acești proprietari au construit un atelier de lucru / cameră de joc peste garaj, care implică un plafon multidirecțional pentru a urma codul, deoarece codul preciza că acoperișurile garajului nu trebuie să fie mai mari decât casa. Dar camera era inutilă; nu avea baie, iar cumpărătorii nu vedeau valoarea în cherestea de stejar scump sau dulapuri încorporate.

Un alt client a construit un garaj de 70.000 de dolari în spatele proprietății, cu plafoane boltite. Jumătate din garaj este un studio, fără perete de barieră, iar celălalt jumătate are două mașini. Când vinde, este puțin probabil că va vedea o rentabilitate a acestei investiții. Dar adaugă un element interesant casei.

Garajele care vinde

Estimările pentru produsele organizaționale se desfășoară, la scară mică, de la aproximativ 1.000 $ până la aproximativ 10.000 $. Garajele, în timp ce încă mai locuiesc mașini, sunt acum o prelungire a spațiului de locuit și s-au îndepărtat de o funcție utilitară totală.

• Mulți cumpărători doresc un garaj care oferă sisteme organizaționale cu coșuri, sertare, coșuri, rafturi, dulapuri, mese de lucru și dulapuri.
• Cârligele pentru agățarea instrumentelor de grădină și a bicicletelor păstrează aglomerația de pe podea și elimină necesitatea de a stivui lucrurile într-un colț.
• Spațiul extra în garaj, care poate fi folosit ca atelier sau hobby, este un bonus încântător pentru cei care caută mai mult spațiu.
• Unii doresc o cameră de joacă auxiliară pentru copii, mai ales dacă locuința nu are mansardă sau subsol.
• Cumpărătorii doresc suficient spațiu pentru a parca trei mașini.
• Pardoselile pictate și etanșate sau din gresie din polipropilenă, pereții și plafoanele finisate oferă garaje un aspect curat.

În timp ce un garaj modernizat ar putea să nu returneze întreaga dvs. investiție - mai ales dacă este în partea superioară - facilitățile vor face casa ta mai atractivă pentru cumpărători și, astfel, mai ușor de vândut.

_{La momentul redactării, Elizabeth Weintraub, DRE # 00697006, este broker-asociat la Lyon Real Estate din Sacramento, California.}