Aflați despre încărcarea în vrac și încărcarea containerului

Tipul navei pe care alegeți să-l expediați și orice aparat special de manipulare, încărcare sau depozitare care trebuie utilizat va depinde de tipul și cantitatea bunurilor dvs. Există o varietate de opțiuni și tehnici comune pentru încărcarea expedierii dvs.

Părăsiți transportul în vrac

Mai bine cunoscut sub numele de expediere mai puțin decât container (sau LCL), transferul de mărfuri în vrac este cea mai probabilă opțiune pentru a fi utilizată de noii exportatori, deoarece primele dvs. comenzi sunt susceptibile de a fi mici. Acest lucru se datorează faptului că clientul dvs. dorește să vă testeze produsul pe piața sa înainte de a se angaja într-o cantitate mare, cum ar fi o încărcare completă a recipientului sau mai mult. Pentru a controla costul transportului în cantități mici, găsiți o companie de transport specializată în vrac, mărfuri care trebuie încărcate individual.

Bineînțeles, atunci când expediați o comandă de probă mică și în speranța de a repeta afacerea dvs., va fi în avantajul dvs. să controlați costurile clientului dvs. obținând cea mai bună rată posibilă. De asemenea, atunci când expediați LTL, va trebui să aveți grijă deosebită în ceea ce privește ambalarea și marcarea cutiilor dvs. (discutăm în detaliu cutie de carton în altă parte pe acest site). Breakbulk transporturile suferă de furt mai mare și daune. Acestea sunt în mod obișnuit ambalate utilizând următoarele materiale:

• (a) Paleți (sau înclinații) - Paletele din lemn sau din plastic trebuie să fie suficient de durabile pentru a fi stivuite pe rafturi și reutilizate de mai multe ori. NICIODATĂ nu lăsați cartoanele să depășească un palet. Întreaga încărcătură ar putea să se prăbușească! Întrebați-vă cu compania dvs. de transport pentru a vedea dacă trebuie să faceți o declarație oficială potrivit căreia paletele sau schițele pe care le folosiți sunt lipsite de insecte și dăunători. Același lucru este valabil pentru import. Cereți furnizorului dvs. să furnizeze o declarație care să indice că ambalajele și paleții din lemn au fost tratați pentru a preveni infestarea.

• (b) Foi de alunecare - Aceste folii sunt de obicei din fibră de sticlă sau plastic. Acestea trebuie să fie suficient de puternice pentru ca operatorul stivuitorului să fixeze și să tragă încărcătura până la punctul de încărcare. Plăcile de alunecare costă mai puțin decât paleții și elimină costul transportului de paleți înapoi la expeditor pentru reutilizare. Cutiile de carton plasate pe folii de alunecare trebuie sa fie stivuite, ambalate prin strângere sau fixate cu legaturi extra-rezistente.
• (c) Cutii - Lăzile din lemn sunt încă populare pentru anumiți expeditori datorită rezistenței și rezistenței la umiditate, la orice temperatură și orice punct de tranzit. Consultați specialistul în domeniul logisticii pentru a vă asigura că țara de destinație acceptă tipul de cutie. Unele țări se înclină spre cutii de siguranță ecologice, iar altele pot interzice lemnul în totalitate din cauza preocupărilor legate de dăunători.

Toți agenții de ambalare de la bord ar trebui să fie reciclabile sau reutilizabile. Utilizați cantitatea minimă de material necesar pentru a vă proteja produsul. Paletele, foile de alunecare și lăzile sunt încărcate în modul următor:

• Încărcarea în vrac cu mașina sau cu mâna (de exemplu, cu mărfuri vrac).
• Recipiente individuale de transport cu încărcare manuală, cu sau fără paleți.
• Încărcarea unității de paleți sau a foilor de alunecare în recipiente cu stivuitoare.

Containerele vin în diferite volume pentru diverse tipuri de mărfuri

Transportul prin containere continuă să fie metoda preferată pentru exportul și importul mărfurilor, deoarece este mult mai eficientă, permițând navelor să petreacă mai puțin timp în port. Containerele sunt disponibile în diverse volume și într-o serie de construcții specializate pentru a se potrivi diferitelor tipuri de încărcături. Containerul de 20 de picioare, cel mai popular volum, funcționează bine pentru afacerea de pornire în străinătate.

Containerul de 40 de picioare este a doua alegere cea mai populară. Este important să vă opuneți tentației de a supraîncărca acest container mai mare sau nu veți putea să vă deplasați pe uscat! Pentru încărcăturile mari, un container de 45 de picioare este o afacere atractivă deoarece vă oferă o creștere cu 27% a capacității interioare peste unitatea de 40 de picioare pentru aceleași costuri de manipulare. Containerele sunt de aproximativ 48 de picioare, dar acestea sunt relativ rare.

Mulți oameni se întreabă câte palete sau șipci se potrivesc într-un container. Următoarele informații vă vor oferi aproximări:

• 10 palete standard (40 "x48" x48 ") se pot potrivi într-un container de 20 de metri uscat.
• 22 de palete standard (40 "x48" x48 ") se pot potrivi într-un recipient de ocean uscat de 40 'sau 40HC (înalt cub).
• 24 de palete standard (40 "x48" x48 ") se pot încorpora într-un recipient de ocean 45" uscat.

Containerele cu cuburi mari sunt adesea expediate la aceeași rată ca un container standard, dar oferă mai mult spațiu de încărcare. Containerele de îmbrăcăminte au un sistem de piste mobile, astfel încât articolele de îmbrăcăminte pre-presate și pre-etichetate pot fi expediate pe umerasele lor individuale, descărcate, mutate într-un showroom și transportate spre vânzare.

Containerele deschise, concepute pentru mărfuri incomode, cum ar fi echipamentul greu, pot fi încărcate deasupra cu macaraua. Acest lucru reduce costurile de manipulare. Containerele frigorifice vin în dimensiuni înalte ale cubului și ale corpului larg și oferă medii controlate de temperatură care pot fi monitorizate cu ajutorul unui dispozitiv de înregistrare a temperaturii exterioare, un control central la bord sau chiar o transmisie prin satelit.

Containerele cu containere de tip bulk, utilizate pentru mărfuri, cum ar fi porumbul și boabele, pot fi încărcate din partea superioară sau din spate pentru a avea un acces ușor și o manipulare minimă. Containerele cu ventilație permit o ventilație adecvată și, astfel, să elimine potențialul de condensare, prevenind deteriorarea produselor sensibile la umiditate, cum ar fi tutunul, condimentele și cafeaua. Conteineriile Flatrack, concepute pentru a deplasa mărfuri uriașe, precum echipamente grele, cherestea și țevi, pot fi încărcate din partea superioară sau laterală, reducând astfel costurile de manipulare. Un șasiu extensibil permite o varietate de dimensiuni de cutie și permite o descărcare ușoară de la navă la tren către camion.