Cum functioneaza Leasingul unei masini?

O mulțime de oameni acolo resping ideea de a închiria o mașină. Cuvântul "închiriere" aduce în sine ceva care este temporar, chiar impersonal și dacă există vreodată un obiect cu care americanii dezvoltă relații personale, sunt mașinile lor. Realitatea este însă că majoritatea oamenilor care nu au considerat niciodată un vehicul de leasing nu au avut niciodată timp să înțeleagă procesul de închiriere.

Ce este un leasing de mașini?

Un contract de închiriere este un contract în care una dintre părți comunică folosirea a ceva (o parcelă de teren, o clădire, un serviciu sau un alt obiect) altei părți pentru o perioadă determinată, în schimbul plății banilor, în mod tipic pe o bază periodică. Într-o mașină de închiriere, obiectul care este transmis este vehiculul în sine. Diferența dintre leasing și finanțare este aceea că, cu finanțare, cumpărați vehiculul în posesie, în timp ce cu un contract de închiriere nu dețineți niciodată vehiculul și trebuie să îl returnați înapoi la locator la sfârșitul perioadei contractuale.

Leasing Avantaje și dezavantaje

Conducătorii auto care preferă să închirieze în loc de cumpărare tind să facă acest lucru din două motive majore. În primul rând, ajung să conducă un vehicul nou care rămâne în garanție pe întreaga perioadă de închiriere și, prin urmare, rareori necesită ceva mai mult decât întreținerea de rutină. În al doilea rând, plățile lunare pentru un vehicul închiriat sunt în mod normal mai mici decât cele pentru un vehicul achiziționat. Aceasta deoarece plățile de leasing se bazează pe deprecierea valorii vehiculului pe parcursul perioadei de leasing, în locul valorii totale a vehiculului.

Ca urmare, șoferii pot închiria un vehicul mai plăcut și mai scump decât cel pe care îl puteau permite să cumpere.

Există dezavantaje și în cazul leasingului. Una este că, pe parcursul vieții unui locatar, el sau ea va ajunge probabil să cheltuiască mai mult pe vehiculele lor decât pe un cumpărător. Un alt dezavantaj este că, la sfârșitul perioadei de închiriere, locatarul trebuie să întoarcă vehiculul închiriat (sau să îl cumpere printr-un contract de opțiune de cumpărare) și să plece fără niciun fel de capital din vehicul care ar putea fi utilizat, de exemplu, pentru a cumpăra sau închiriați altul. Deci, ce opțiune este cea mai bună? Aceasta depinde de nevoile și preferințele unice ale șoferului.

Procesul de leasing și termenii

Costul este întotdeauna linia de jos, iar când vine vorba de a calcula costul unui leasing de mașini, poate deveni puțin complicat. De aceea este important să aveți o bună înțelegere de bază a termenilor utilizați în contractul de închiriere. Când vă așezați cu dealerul pentru a trece prin procesul de închiriere, aici sunt termenii cei mai obișnuiți cu care va trebui să vă ocupați:

• Prețul de vânzare sugerat al producătorului (MSRP): Acesta este prețul integral al noului vehicul, cunoscut și ca prețul autocolantului. Cu excepția situației rare în care un anumit model este în cerere mare, ar trebui să poți negocia cu MSRP, uneori în mod semnificativ. Cu siguranță trebuie să încercați întotdeauna. Puteți afla multe despre ce plătesc ceilalți pentru același vehicul, cu puțină cercetare online.
• Costul capitalizat (costul capului): Acesta este prețul de bază pe care, sperăm, l-ați negociat din partea MSRP. Costul plafonului poate fi menționat și în acest moment drept "prețul de închiriere". Este o strategie bună de a nu permite dealer-ului să știe că intenționați să închiriați autovehiculul până când nu ați determinat acest cost. Și dacă distribuitorul tău îți spune că nu poți negocia cu MSRP dacă ai de gând să închiriezi, să nu crezi asta. Costul costului, precum și aproape orice altă cifră din procesul de leasing, este întotdeauna negociabil.
• Valoare reziduala: Aceasta este valoarea angro a vehiculului la sfârșitul perioadei de leasing. Locatorii estimează valoarea reziduală la data încheierii contractului de leasing pe baza datelor istorice privind valoarea de revânzare.
• Depreciere: Deprecierea este diferența dintre valoarea vehiculului atunci când este nouă și valoarea sa reziduală. Puneți altfel; este scăderea valorii vehiculului pe durata perioadei de închiriere. Costul amortizării reprezintă cea mai mare parte a sumei lunare de plată a contractului de leasing.
• Factorul de dobândă sau rata de leasing: Aceasta este doar rata dobânzii declarată diferit. Rețineți că, atunci când închiriați, ceea ce se întâmplă de fapt este faptul că agenția de leasing achiziționează vehiculul de la dealer și apoi o închiriază. Factorul de bani este utilizat pentru a determina cea de-a doua parte cea mai mare din plata dvs. lunară de închiriere și reprezintă suma de bani pe care locatorul vă percepe pentru a-și lega capitalul în timpul perioadei de închiriere. Factorul de bani, ca și alte rate ale dobânzii, depinde în mare măsură de scorul de credit al locatarului.
• Kilometrajul și taxele: O parte a tuturor contractelor de închiriere a autoturismelor este un număr maxim de kilometri declarat că locatarul poate conduce vehiculul pe an, cunoscut sub numele de alocația de kilometraj. Indemnizația de kilometraj standard pentru un leasing privat al șoferului variază în mod normal de la 10.000 la 15.000 de mile pe an. Dacă un șofer depășește indemnizația de kilometraj, acesta va fi taxat cu o taxă suplimentară, de la 0,10 $ la 0,25 $ pe milă. Toate cifrele pot fi negociate de către părți.
• Termenul de închiriere: Aceasta este durata contractului de închiriere. Închirieri tipice sunt de doi, trei sau patru ani, deși pot fi mai scurte sau mai lungi. Termenii de închiriere sunt de obicei declarați în termeni de luni întregi (de exemplu, 24, 36 sau 48).
• Opțiunea pentru opțiunea de cumpărare: Aceasta este o opțiune pentru achiziționarea vehiculului la sfârșitul perioadei de închiriere. Această opțiune este luată în mod normal la începutul contractului de leasing și va adăuga o sumă mică la plata lunară. Prețul de vânzare este, de asemenea, înscris în leasing și este adesea identic cu valoarea reziduală.
• Taxe și taxe în avans: Dacă vă decideți să vă închiriați mașina, fiți pregătit să faceți o plată substanțială în avans, constând în mai multe taxe și tarife, cum ar fi o plată în avans, taxe și taxe de licență, taxă de achiziție, depozit de garanție și altele. Ca și în cazul finanțării autoturismelor, o plată mai mare în avans poate însemna scăderea plăților lunare.
• Penalități și taxe suplimentare: Acestea includ taxe de întârziere (pentru plăți întârziate), taxe de încetare anticipată (pentru încheierea contractului de leasing înainte de perioada convenită), taxe de depozitare (în cazul în care locatarul optează pentru achiziționarea vehiculului la sfârșitul perioadei de închiriere) și-tear sarcini. Costurile de încărcare și de rupere sunt cele efectuate pentru a acoperi uzura vehiculului închiriat care depășește ceea ce ar putea fi considerat normal sau rezonabil. În unele cazuri, există modalități de a renunța la un contract de leasing fără o pedeapsă.

Calculul costurilor

Agențiile de leasing utilizează numere pentru toți termenii menționați mai sus pentru a calcula costurile de plată anticipate și lunare. O modalitate excelentă de a vă face o idee despre ce vor fi în prealabil aceste costuri este să utilizați un calculator de leasing disponibil la unul dintre mai multe site-uri web, cum ar fi edmunds.com și bankrate.com. Și nu uitați: toate costurile și cei mai mulți termeni sunt negociabile.