Spitalul militar navei

Navele spitalicești furnizează infrastructuri medicale chirurgicale acută pe linia de plutire, mobilă, atunci când sunt chemați militari din Statele Unite. Au fost alte nave medicale care servesc în alte roluri - nave de ambulanță, nave de salvare și nave de evacuare.

Statutul Convenției de la Geneva

Spitalele de nave se bucură de un statut special - acest statut special a fost recunoscut pe plan internațional în cadrul celei de-a doua Convenții de la Geneva din 1906 și al Convenției de la Haga din 1907. Restricțiile specifice pentru o navă spital sunt prezentate în articolul patru din Convenția de la Haga X:

• Nava trebuie să fie marcată și luminată clar ca o navă spital
• Nava ar trebui să ofere asistență medicală personalului rănit de toate naționalitățile
• Nava nu trebuie folosită în scopuri militare
• Nava nu trebuie să intervină sau să împiedice navele combatante inamice
• Belligerents, așa cum este desemnat de Convenția de la Haga, poate căuta orice navă spital pentru a investiga încălcările restricțiilor de mai sus
• Belligerents va stabili locația unei nave spital

De asemenea, convenția a stabilit că, în timpul războiului, navele spitalicești ar fi scutite de taxe și impozite aplicate navelor din porturile statelor care ratifică tratatul.

Recent, Manualul San Remo privind dreptul internațional aplicabil conflictelor armate pe mare a fost adoptat în iunie 1994 de către Institutul Internațional de Drept Umanitar după o serie de discuții de masă rotundă organizate între 1988 și 1994 de diplomați și experți navali și juridici. Conform Manualului San Remo, o navă spital care încalcă restricțiile legale trebuie să fie avertizată în mod corespunzător și să li se acorde un termen rezonabil pentru a se conforma. Dacă o navă spitalicească persistă în încălcarea restricțiilor, un beligerant are dreptul să-l captureze sau să ia alte mijloace pentru a impune respectarea.

O navă spital neconformă poate fi declanșată numai în următoarele condiții:

• Diversificarea sau capturarea nu este fezabilă
• Nu este disponibilă nicio altă metodă de a exercita controlul
• Încălcările sunt suficient de grave pentru a permite clasificarea navei ca obiectiv militar
• Daunele și victimele nu vor fi disproporționate față de avantajul militar.

În toate celelalte cazuri, atacarea unei nave spitalicești este o crimă de război.

Nevoile militare ale SUA în timpul primului război mondial

În timpul primului război mondial ("Marele război"), navele spitalicești au fost folosite pe scară largă - dar în Primul Război Mondial, navele spitalicești au fost folosite în principal pentru a transporta personalul militar bolnav și rănit din Teatrele de Operații la Spitale Statele Unite.

Al doilea război mondial a văzut din nou utilizarea navelor spitalicești, însă utilizarea lor sa bazat pe cine le-a operat - Marina nu era singura ramură a Militarului Statelor Unite pentru operarea navelor spitale, pentru o vreme armata a operat de asemenea [ armata a operat o flotă de nave proprii, a se vedea Clasificările navei maritime - restul forțelor armate și uniforme].

Nevoile militare ale SUA în cel de-al doilea război mondial

În timpul celui de-al doilea război mondial, armata a hotărât că este responsabilitatea lor să-și transporte răniții și astfel a vrut să aranjeze evacuarea cu navele lor. Au fost operate în total 27 de nave spital pentru evacuarea victimelor armatei. Serviciul de Transport al Armatei a operat 24 de nave spitalicești care au fost echipate cu echipaje civile (angajați ai Serviciului de Transport al Armatei) și personal medical din armată, iar Marina a operat 3 nave spitalicești Confort, Speranță și Milă ) care au fost echipați de Marina, dar au fost angajați de Departamentul Medical al Armatei.

Cu toate acestea, așa cum sa menționat, navele și armata au operat nave spitalicești în scopuri diferite - navele de spital naval au fost complet echipate spitale concepute pentru a primi victime direct de pe câmpul de luptă și, de asemenea, furnizate pentru a oferi sprijin logistic pentru echipele de linie medicală la țărm pe uscat, transporturile spitalicești în esență destinate și echipate pentru evacuarea pacienților din spitalele din spatele sectorului spate la spitalele din spatele zonei (sau din cele din Statele Unite) și nu au fost echipați sau angajați să facă față unui număr mare de victime directe de luptă.

Majoritatea navelor din spitalele militare ale Statelor Unite au început ca ambarcațiuni cu un rol diferit și au fost renovate pentru a deveni nave spitalicești. Cele trei nave spital naval (AH-6 USS Confort , AH-7 USS Speranţă și AH-8 USS Milă ) au fost singurele nave construite la fel de navele spitale pentru flota Armatei S.U. - cele 24 de nave spitale operate de armata S.U.A. au fost convertite de la alte tipuri de nave. Cele trei nave militare angajate de armată au servit în Pacific în timpul celui de-al doilea război mondial, în timp ce 24 de nave au servit mai întâi în teatrele din Atlantic, unele fiind transferate mai târziu în Pacific, în timp ce altele au fost scoase din funcțiune atunci când nu mai sunt necesare pentru evacuarea pacienților din Europa Teatru.

Până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Marina avea 15 nave spital în funcțiune.

De altfel, unele nave de spital naval erau înainte de vasele Armatei. De exemplu, când a izbucnit războiul spaniol-american [1896], nava de pasageri John Englis a fost achiziționat de Armata Statelor Unite pentru a fi folosit ca nave spitalicești și a fost redenumit Relief . În 1902, Marina a achiziționat nava și a operat-o ca USS Relief până în 1918, când a fost redenumită Repaus pentru a permite ca numele Relief să fie atribuit AH-1 USS Relief .

Nevoia de astăzi pentru spitale

Deși astăzi Marina Națională a Statelor Unite funcționează doar două nave spital dedicate (T-AH-19 USNS Mercy și T-AH-20 USNS Comfort), nave spitalice / medicale de mai multe tipuri au făcut parte din Marina SUA cel puțin din 1801 Nava a operat prima sa navă spital în anii Războiului Tripolitan [1801-1805]). Atât Confortul cât și Mercy joacă un rol în Comandamentul Sealift Militar al SUA (MSC). Navele sunt operate, navigate și întreținute de un personal marinar de serviciu civil sau de CIVMAR.

Aceștia sunt angajații guvernului federal care urmăresc o carieră a serviciului civil al navei. Acestea sunt nave ale Statelor Unite ale Americii care susțin navele militare ale navei din întreaga lume. Comandamentul navei este responsabil de spital și personalul său.

USNS Comfort și Mercy se află, în mod normal, pe o porțiune, cu un număr redus de personal al echipajului. În mod obișnuit, vor exista 18 CIVMAR-uri și aproximativ 50 de membri ai echipajului de spital naval pentru a menține nava într-o stare "pregătită". Când sunt chemați la acțiune, navele vor adăuga mai mult de 60 de CIVMAR-uri și peste o mie de personal medical militar și vor acorda ajutor ori de câte ori este necesar. USNS Mercy se află în afara orașului San Diego din California. USNS Comfort se află în Norfolk, Virginia.

Army Spitalul navei

Navy Spitalul navei