Navy Spitalul navei

Navele de spital au fost în arsenalul Statelor Unite ale navelor din cadrul Armatei și al Marinei, de la începutul zilei de formare a țării. Navele actuale de spital încă active astăzi la USNS Mercy din baza navală a navei de coastă din San Diego și USNS Comfort din baza de coastă a navei de coastă Norfolk. Acestea sunt de fapt cele de-a treia versiuni ale acestor nave, cu cele două nume care le-au servit atât în ​​primul război mondial, cât și în al doilea război mondial, respectiv. Al treilea USNS Mercy și USNS Comfort sunt singurele două nave spital active din cadrul Departamentului Apărării.

Aici este o istorie detaliată a navelor spaniole din Statele Unite de la primele zile ale țării până în prezent:

Istoria navelor spitalicești din Statele Unite

Înainte de a doua Convenție de la Geneva din 1906 și de Convenția de la Haga din 1907, în care navele spitalicești erau recunoscute ca având un statut special, Marina avea cel puțin 6 nave spital desemnate -

USS intrepid (1798), un ketch capturat în Marina Națională a Statelor Unite în timpul primului război barbar.

USS Ben Morgan (1826), un schooner dobândit de marina Uniunii în timpul războiului civil american.

USS Pawnee (1859), o luptă de război în Statele Unite ale Americii în timpul războiului civil american.

USS Red Rover (1859), o navă de stat americană confederată de America de 650 de tone, pe care armata Statelor Unite le-a capturat și repopulat.

USS Acasă (1862), o navă mare, cumpărată de Uniunea Navală în timpul războiului civil american.

USS Relief (1896), care a început ca navă de pasageri John Englis care a fost achiziționată de armata Statelor Unite și în 1902 dobândită de marină. În 1918, ea a fost redenumită Repaus pentru a permite alocarea numelui pentru AH-1 USS Relief .

De asemenea, în războiul civil, a existat un vapor Steaua Occidentului care a fost folosit de Statele Statelor Confederate ca CSS Sfântul Filip , care servesc ca stație navală și navă spital.

În timpul primului război mondial (cunoscut ca "Marele război"), între noiembrie 1918 și martie 1919, au fost operate trei nave spitalicești din SUA, Confort , USS Milă și USS Consolare ) a evacuat pacienții din Europa în Statele Unite.

De la Convențiile de la Geneva, Marina avea doar 20 de nave spitalicești. Unele au fost folosite pentru o perioadă scurtă de timp, unii au fost puși în întindere și reactivi atunci când este necesar. Majoritatea erau în serviciu în timpul celui de-al doilea război mondial

Prima navă a Marinei S.U.A., proiectată și construită din chilă ca o navă spital, a fost AH-1 USS menționată anterior Relief , comandat în 1920 la 28 decembrie. Atunci, Relief a fost una dintre cele mai moderne și mai bine dotate nave de spital din lume cu toate facilitățile unui spital modern de țărm și cu o capacitate de pat de 550 de pacienți.

AH-1 USS Relief (1920-1946) - proiectat și construit în 1918 ca o navă spital cu capacitate de 500 de pacienți.

AH-2 USS Consolare (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - fosta navă comercială creol , transformat într-o navă spital cu capacitate de aproximativ 200 de pacienți. A fost remarcată ca fiind prima nava marină pentru a acoperi steagul Genevei Crucii Roșii.

AH-3 USS Confort (1907-1917) - fostul USAT Havana , transferat de la armată la marină și transformat într-o navă spital cu capacitate de 500 de pacienți. A fost remarcat ca una dintre primele două nave spital naval de a avea asistente de sex feminin la bord.

AH-4 USS Milă (1917) - fosta USAT Saratoga , transformat într-o navă spital cu o capacitate de 500 de pacienți. A fost remarcat ca una dintre primele două nave spital naval de a avea asistente de sex feminin la bord.

AH-5 USS Consolare (1941-1946) - fosta navă de pasageri Iroquois , transformată într-o navă spital cu capacitate de 450 de pacienți.

AH-6 USS Confort (1944-1946) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 400 de pacienți.

AH-7 USS Speranţă (1944-1946) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 400 de pacienți.

AH-8 USS Milă (1944-1946) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 400 de pacienți.

AH-9 USS darnic (1944-1946) - fosta armată Henderson , transformat într-o navă spital cu capacitate de 477 pacienți.

AH-10 USS samaritean (1944-1946) - fostul truc de transport USS Chaumont (AP-5), transformat într-o navă spital cu capacitate de 394 de pacienți.

AH-11 USS Refugiu (1944-1946) - fosta navă de pasageri Kenmore , transformat într-o navă spital cu capacitate de 626 de pacienți.

AH-12 USS Refugiu (1945-1947 *), (1950-1957) - fosta navă de marfă Marine Hawk , transformată într-o navă spital cu capacitate de 802 de pacienți.

AH-13 USS Bunăvoinţă (1945-1947 *) - fosta navă de marfă Lionul marin , transformat într-o navă spital cu capacitate de 800 de pacienți.

AH-14 USS Liniște (1945-1946 *) - fosta navă de marfă Delfinul marin , transformată într-o navă spital cu capacitate de 802 de pacienți.

AH-15 USS Consolare (1945-1946 *, 1950-1955) - fosta navă de marfă Marinul marin , transformat într-o navă spital cu capacitate de 800 de pacienți.

AH-16 USS Repaus (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 800 de pacienți.

AH-17 USS Sanctuar (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - fosta navă de marfă Marine Owl , transformat într-o navă spital cu capacitate de 796 de pacienți.

AH-18 USS Salvare (1945-1946 *) - fosta navă de pasageri Saint John , transformat într-o navă spital cu capacitate de 792 de pacienți.

T-AH-19 USNS Milă (1986-prezent) - fostul supertanker din clasa San Clemente In valoare de , transformate în nave spitalicești cu 12 săli de operație complet echipate, o unitate de spital cu o capacitate de 1.000 de locuri, servicii radiologice digitale, un laborator medical, o farmacie, un laborator de optometrie, o secție de terapie intensivă, servicii stomatologice, un scaner CT, două plante producătoare de oxigen.

T-AH-20 USNS Confort (1987-prezent) - fostul supertanker din clasa San Clemente Rose City , transformate în nave spitalicești cu 12 săli de operație complet echipate, o unitate de spital cu o capacitate de 1.000 de locuri, servicii radiologice digitale, un laborator medical, o farmacie, un laborator de optometrie, o secție de terapie intensivă, servicii stomatologice, un scaner CT, două plante producătoare de oxigen.

Mai multe detalii cu privire la cele două nave spital Navy curent, Milă și Confort . Ambele nave sunt echipate cu o punte de elicopter capabilă să aterizeze elicoptere militare mari (cum ar fi Armăsarii CH-53D, CH-53E și MH-53E - precum și Mi-17 Hip). Navele au, de asemenea, porturi laterale pentru a lua pacienții pe mare. Ele sunt uriașe, echivalente cu înălțimea unei clădiri cu 10 etaje și aproape de lungimea a trei terenuri de fotbal (doar un timid timid, la o lungime de 894 de metri), și displace 69.360 de tone. Navele sunt operate de Comandamentul Militar Sealift.

* Aceste nave notate au purtat o denumire temporară a APH din noiembrie 1945 până în ianuarie 1946, ca parte a Operațiunii Magic Carpet. Numerele acestora au fost, de asemenea, temporar schimbate - AH-12 ca APH-112, AH-13 ca APH-113, AH-14 ca APH-114, AH-15 ca APH-115, AH-17 ca APH-117 AH-18 ca APH-118.

Concluzie

În timpul războaielor mari din secolul al XX-lea, a existat o mare nevoie de nave spital, deoarece milioane de americani și aliații noștri erau război. Aceste nave tind să fie folosite într-o criză umanitară, cum ar fi dezastrele naturale, cum ar fi uraganele din Haiti, dar și desfășurarea Promisiunii continue în America Centrală și de Sud și în Insulele Caraibe. Cu toate acestea, USNS Comfort și Mercy s-au desfășurat la persană în timpul Furtunii în deșert în 1991, precum și în timpul libertății irakiene în 2003.