Rolul administratorilor de întreținere a aviației (AZ)

Administratorul de întreținere a aviației (AZ) a fost stabilit ca un rating în 1963. Inițiatorii lor pentru ratingul navei este AZ deoarece administrația de întreținere a aviației face totul de la A la Z.

De la înființare, șeful operațiunilor navale sa mutat de la evaluările tradiționale la un sistem alfanumeric de coduri de specialitate în domeniul marinei ocupaționale (NOS). Deci ratingul AZ este acum sub NOS ca A440. Membrii înscriși nu vor mai fi numiți și după rata lor. Deci, un clasa a treia, care este un E-5, în domeniul aviației de întreținere, nu va fi numit AZ3 cumpărându-i pe colegii săi și pe membrii de rang superior ai lanțului său de comandă. El / ea va fi numit purtător de cuvânt _______ (nume).

Despre cariera administrației de întreținere a aviației

Întreținerea aviației Administrația efectuează o varietate de îndatoriri administrative, administrative și de conducere necesare pentru ca activitățile de întreținere a aeronavelor să funcționeze eficient. Ratingul necesită o comunicare strânsă cu toate celelalte ratinguri de întreținere a aviației.

AZ trebuie să aibă diferite seturi de competențe organizaționale și tehnice și aceștia îndeplinesc mai multe roluri în cadrul unei comandamente de aviație în diferite centre de lucru, cum ar fi Centrele de întreținere și producție. Astfel de înregistrări și înregistrări importante într-o divizie, aeronavă de cale ferată, ore de componente și chiar ore pe șuruburi sau șuruburi individuale. De fiecare dată când avionul operează, Aviation Maintenancemen trebuie să-și urmărească durata de viață. Orice calcule sau jurnal nu sunt întreținute în mod corespunzător, iar comanda poate avea avioane care sunt împământate sau, mai rău, au piloți și echipaj de avioane care nu se întorc acasă în siguranță.

Piloții și echipajul se bazează pe administratorul de întreținere a aviației și atenția lor meticuloasă asupra detaliilor. Aceasta este atenția acordată detaliilor care aduce piloții, membrii echipajului și aeronavele lor acasă în condiții de siguranță. AZ-urile sunt adepte la crearea foilor de calcul și execută calcule în mod constant și solicită altor membri ai ratei să le susțină și să asigure acuratețea. Totul din comanda aviației trebuie să fie documentat în mod corespunzător, verificat de două ori pentru exactitate și depus și logat corespunzător ca orice incident sau inspecție din partea comenzii, FAA sau Comitetul Național pentru Siguranța Transporturilor poate duce la pierderea vieții și la sfârșitul carierei.

Administratorii de întreținere a aviației sunt răspunzători în fața șefului de Întreținere, a comandantului șef și a ofițerilor de întreținere.

Datoriile și responsabilitățile AZ

• Planificarea inspecțiilor aeronavelor
• Păstrați diagrame care arată tendințele în fiabilitatea sistemului aeronavelor
• Organizarea și exploatarea bibliotecilor de publicații tehnice, rapoarte și date de întreținere aferente
• Emiterea inspecțiilor de aeronavă și a ordinelor de lucru
• Efectuarea de sarcini administrative și administrative, cum ar fi depunerea și scrierea
• Pregătirea rapoartelor și a corespondenței
• Efectuarea de analize de baze de date și analize de sistem
• Menținerea jurnalelor de bord ale motorului și a înregistrărilor avionului asociate

Mediu de lucru

Administrația de întreținere a aviației lucrează de obicei într-un mediu curat și confortabil de birou. Locurile de muncă variază în funcție de situația în care sunt repartizate pe mare sau pe țărm. Sarcinile pe care le îndeplinesc sunt în cea mai mare parte mentale și necesită o strânsă colaborare cu colegii lor. AZ-urile pot fi atribuite unei escadre de aeronave sau elicoptere care se pot desfășura pe navele marinei. Oportunități există, de asemenea, pentru a lucra în escadrile bazate pe site-uri de peste mări sau în Statele Unite continentale.

A-Școala (Școala de locuri de muncă) Informații

Meridian, MS - 96 de zile calendaristice

Cerință pentru scorul ASVAB: VE + AR = 102

Cerința de eliberare a cerințelor: Secret

Alte cerinte:Trebuie să fie un cetățean american

Sub-specialități disponibile pentru această evaluare: Codurile de clasificare marcate în marină pentru AZ

Nivelurile actuale de echipaj pentru această evaluare: Lista CREO

Notă: oportunitatea de avansare și progresul în carieră sunt direct legate de nivelul de personal al unei categorii de rating (adică personalul din categoriile de rating care nu au o pregătire mai bună are o oportunitate mai mare de promovare decât cei din ratingurile supraponderate).

Sea / Shore Rotation pentru această evaluare

• Primul tur de mare: 42 de luni
• Primul tur al Shore: 36 de luni
• Turul doi: 36 de luni
• Al doilea tur Shore: 48 de luni
• Turul marii treia: 36 de luni
• Turul treilea pe Shore: 48 de luni
• Turul Fourth Sea: 36 de luni
• Forth Shore Tour: 48 de luni

Notă: Tururile maritime și excursii de țărm pentru marinari care au efectuat patru tururi maritime vor avea 36 de luni pe mare urmate de 36 de luni de la țărm până la pensionare.

Sursa: O mare parte din informatiile de mai sus sunt multumite de comanda personalului marinei