Aircraft prezidențiale și semne de apel

Președintele Franklin D. Roosevelt a fost primul președinte care a zbuit în timpul mandatului, pentru a ajunge la o conferință de război din Casablanca - în acest caz, a zburat la bordul unei armate C-54 și Dixie Clipper , un Pan American Boeing 314 sub contract cu guvernul. Prima aeronavă destinată în mod special transportului prezidențial a fost un B-24 Liberator puternic modificat care a fost redefinit ca un C-87A Liberator Express (serial 41-24159) numit " Ghici unde II “. Cu toate acestea, președintele nu a folosit-o niciodată, deoarece Serviciul Secret, după o revizuire a controversatului dosar de siguranță al C-87 în serviciu, a refuzat absolut să aprobe Ghici unde II pentru transportul prezidențial - deși Prima Lady a făcut uz de aceasta pentru a turna America de Sud și Centrală în 1944.

Modelele aeronavelor prezidențiale

Au fost multe aeronave care au servit ca transport prezidențial. În timp ce aeronava actuală este denumită în mod obișnuit "Air Force One", din punct de vedere tehnic * semnul de apel se aplică numai atunci când președintele este de fapt la bord. Există un al doilea VC-25A pentru a fi utilizat de Vicepreședinte, iar semnul său de apel este Air Force Two, când vicepreședintele este la bord.

Există o istorie a aeronavelor folosite ca Air Force One în legătura VC-25A de mai sus, dar există câteva avioane ale Forțelor Aeriene care au fost folosite care nu sunt listate, cum ar fi cea mai mică aeronavă desemnată ca Air Force One - Aero Commander U -4B, utilizat de președintele Eisenhower pentru călătorii scurte. De asemenea, a fost prima aeronavă care folosea schema distinctivă de vopsea albastră și albă. Alte ambarcațiuni ale forțelor aeriene utilizate pentru transportul prezidențial includ Beach VC-6A, T-39A Saber din America de Nord și Lockheed VC-140B Jetstar.

Președintele este transportat și prin elicoptere, primul fiind Bell UH-13J - versiunea Forței Aeriene a elicopterului Bell 47J. Președintele Eisenhower a fost primul președinte care a zbor într-un elicopter de pe peluza Casei Albe. Un alt elicopter folosit anterior a fost UH-34 Seahorse, urmat de VH-3A Sea King.

Forța militară și aeriană

Până în 1976, Corpul Marin și Armata și-au împărțit responsabilitatea pentru transportul cu elicopterul prezidențial. Marine One este semnalul de apel prezidențial care este, de asemenea, recunoscut în general de către public. Acest lucru indică faptul că președintele zboară pe o aeronavă Marine Corps - Marine Two este folosit pentru vicepreședinte. Când au fost folosite elicopterele Armatei, semnalul de apel Armata Unu a fost / este pentru Președinte și Armata a Doua pentru Vicepreședintele.

Din 1976, Corpul Marin are responsabilitatea exclusivă pentru transportul cu elicopterul prezidențial și utilizează în prezent fie un VH-3D Sea King sau un VH-60N "WhiteHawk".

Navy One și Navy Două semne de apel sunt folosite pentru aeronavele Navy. Nu a fost decât o singură utilizare a semnalului de apel al navei unu - un viking Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) folosit pentru a zbura pe președintele George W. Bush în 2003 la USS Abraham Lincoln (CVN-72).

Garda de Coasta Un apel nu a fost încă folosit, dar Garda de Coasta a fost folosită o dată când vicepreședintele Joe Biden a folosit un HH-60 Jayhawk în 2009 pentru a vedea zona Atlanta care a fost inundată.

Dacă se întâmplă ca președintele să folosească o aeronavă civilă, semnul de apel pentru acea ambarcațiune va fi desemnat Executiv One și, dacă este vicepreședinte, atunci ar fi Executivul doi. Singurul președinte aflat de fapt în funcție de a utiliza zborurile comerciale regulate ale companiilor aeriene comerciale de la înființarea transportului prezidențial a fost președintele Nixon în 1973 în timpul crizei energetice. O excepție notabilă în acest sens a fost folosirea unui elicopter militar în 2009, când a fost luată la bordul președintelui George W. Bush după expirarea mandatului său - elicopterul a folosit indicativul de apel executiv.

Pe linia liniilor comerciale aeriene, în cazul în care membrii familiei președintelui sunt la bord, dar nu și președintele însuși, zborul poate (dacă este determinat de personalul Casei Albe sau Serviciul Secret să fie necesar) să utilizeze semnalul de apel Executive One Foxtrot "Foxtrot" indicând "familia"). Pentru familia vicepreședintelui, semnul de apel va fi Executivul 2 Foxtrot.

* Ordinul Federal de Administrare a Aviației 7110.65V (Controlul Traficului Aerian) [Modificați 3 în vigoare din 2014 aprilie 3]