Muzicieni cunoscuți care au murit în prăbușiri cu avioane mici

01 Glenn Miller

La 3 februarie 1959, cunoscutul muzician și cântăreț-compozitor, Buddy Holly a murit într-un accident de avion, alături de chitaristul Ritchie Valens și starul de rock and roll J. P. "The Big Bopper" Richardson. După ce a întâmpinat probleme cu autobuzul turistic, Holly a decis să închirieze un avion la trio de la un loc în Clear Lake, Iowa până la Fargo, Dakota de Nord, care a fost cel mai apropiat aeroport pentru următoarea lor oprire turistică din Moorhead, Minnesota.

Aranjamente au fost făcute cu o companie locală de navlosire din Mason City, Iowa, pentru ca grupul să fie dus la Fargo într-un Beechcraft Bonanza. Pilotul comercial și instructorul de zbor în vârstă de 21 de ani nu aveau un rating instrumental, un rating necesar pentru a zbura în nori. Avea 711 ore de zbor și doar 128 din acele ore erau în avionul Bonanza. La doar câteva minute după plecare, aeronava a fost văzută urcând la aproximativ 800 de picioare și apoi coborând, coborând într-o fermă la mai puțin de cinci mile de aeroport. Accidentele epave sugerează că aeronava se afla într-o spirală abruptă spre pământ, într-o malul drept abrupt și ușor în jos. Deșeurile au sugerat, de asemenea, că pilotul a avut un anumit control asupra aeronavei la impactul cu solul, ceea ce a sugerat că pilotul încă încerca să zboare în avion, dar a fost probabil sever dezorientat.

Raportul de accident arată că accidentul a fost cauzat de decizia pilotului de a decola în condiții mai puțin favorabile. Pe timp de noapte, în timpul iernii, cu un strat slab acoperit de zăpadă și zăpadă care se încadrează, un pilot are puține, dacă este cazul, trimiteri vizuale în exterior. În acest caz, pilotul nu a fost instruit în mod corespunzător pentru zbor în condiții meteorologice mai puțin vizuale (VMC), iar rezultatul a fost pierderea controlului aeronavei.

În 2015, un pilot numit LJ Coon a cerut NTSB să revizuiască studiul de accident pentru acest accident special, citând aspecte nerezolvate care au legătură cu greutatea și echilibrul, indicatoarele de combustibil și altele și spunând că pilotul a fost învinuit în mod nejustificat și că el consideră că pilotul a acționat eroic în ultimele minute ale zborului.

Moartea lui Buddy Holly a servit drept sursă de inspirație pentru piesa lui Don McLean "American Pie", în care se referă la această zi ca "ziua morții muzicii".

03 Patsy Cline

La scurt timp de 30 de ani pe pământ, starul de muzică country, Patsy Cline, a ajutat la deschiderea drumului pentru femele în muzica country. Viata ei sa incheiat la 5 martie 1963, cand Piper PA-24 Comanche zbura in padure in apropiere de Camden, Tennessee. Cline a fost ucis, împreună cu Cowboy Copas, Hawkshaw Hawkins și pilotul Randy Hughes, care a fost, de asemenea, managerul lui Cline.

Nu sunt înregistrate multe detalii despre accident, dar dovezile anecdotice sugerează că Hughes zbura pe cei trei muzicieni de la un concert de beneficii din Kansas City, acasă la Nashville. El a decis să aterizeze avionul la Dyersburg, Tennessee pentru a verifica vremea înainte de a continua zborul. Chiar dacă managerul aeroportului și un avertisment meteorologic au avertizat că vremea a fost rea, Hughes a decis să decoleze în condiții IMC. Un agricultor din apropiere a asistat la un mic avion care circulă în jurul orei 7:00. în ziua accidentului, iar un alt martor a văzut că aeronava coboară din nori scăzuți la o atitudine de pas înălțată de 45 de grade.

04 Ricky Nelson

În al doilea rând, doar pentru Elvis, Ricky Nelson a fost un artist foarte popular rock 'n' roll la sfârșitul anilor '50. Nelson avea 45 de ani când a fost omorât alături de logodnicul său și de alți cinci pasageri care se aflau la bordul unui DC-3 legat de Dallas Love Field pe 31 decembrie 1985. Avionul sa prăbușit într-un câmp lângă De Kalb, Texas, ca urmare a unei incendiu în cabină și cabină de pilotaj. Pilotul și copilotul au supraviețuit, dar au susținut arsuri extinse pe corpurile lor superioare.

După ce un martor la fața locului a observat că aeronava se învârtea în mod erratic, un elicopter a fost trimis să-i ofere asistență. Pilotul elicopterului a descoperit că aeronava era pe foc și că piloții încercau să găsească un loc de aterizare. La scurt timp după aceea, avionul a izbucnit în flăcări și sa prăbușit, lovind o linie electrică pe drum. NTSB a dezvăluit cauza probabilă a unui incendiu în cabină, deși motivul incendiului rămâne necunoscut. Factorii care au contribuit au inclus incapacitatea pilotului de a completa lista de verificare a procedurilor de urgență.

Trupa lui Reba McEntire

Pe 16 martie 1991, un Hawker Siddeley DH125-1A care transporta opt membri ai trupei lui Reba McEntire sa prăbușit într-un munte după ce a decolat de pe Aeroportul Municipal Brown Field din San Diego pe timp de noapte. Avionul, în drum spre Amarillo, sa prăbușit în teren în creștere, la doar trei minute după plecarea în conformitate cu regulile de zbor vizuale (VFR). Piloții au depus un plan de zbor IFR pe care îl scosese până când au plecat.

Înainte de plecare, pilotul a avut două convorbiri cu un specialist în serviciul de zbor despre cum să plece de la aeroport. El intenționa să plece și să rămână VFR până când ar fi putut să-și ridice cursa IFR în aer. Avea nevoie să rămână în afara sau sub limita spațiului aerian al clasei B din San Diego până când putea să-și îndeplinească permisiunea, așa că a ales să decoleze spre est în teren în creștere și să rămână suficient de scăzut pentru a înfrânge frontiera spațiului aerian clasa B. În timp ce se deplasează VFR și se ridică o decolare IFR o dată în aer, este o tehnică comună, altitudinea minimă sigură a VFR în acea zonă era mai mare decât pilotul a zburat.

Opt pasageri, toti membrii trupei lui McEntire, au murit in acea seara, precum si cei doi piloti. McEntire împreună cu soțul și managerul ei au decis să petreacă noaptea în San Diego și au planificat să plece într-o aeronavă separată a doua zi.

06 John Denver

John Denver a fost un muzician și compozitor internațional apreciat, cunoscut și pentru eforturile sale umanitare. El a murit pe 12 octombrie 1997, când avionul construit Adrian Davis Long-EZ, pe care îl zbura, sa prăbușit în Monterey Bay. Potrivit NTSB, Denver a pierdut controlul aeronavei in timp ce incerca sa comute tancurile de combustibil dupa o serie de touch-and-goes de la Monterey Peninsula Airport din Pacific Grove, California.

Denver avea numeroase DUI-uri în evidența sa și, la început, publicul se întreba dacă avionul său a fost legat de alcool. Cu toate acestea, raportul oficial NTSB afirmă că Denver a fost distras și a pierdut controlul.