Protecția împotriva poluării în cadrul unei politici comerciale auto

Multe întreprinderi își asigură vehiculele în conformitate cu o politică ISO auto de afaceri standard (BAP). Secțiunea II a politicii, acoperirea răspunderii auto, conține o excludere largă a poluării, care elimină acoperirea pentru majoritatea revendicărilor legate de poluare. Aceasta exclude revendicările rezultate din poluanții eliberați în timp ce sunt transportați, încărcați sau descărcați de pe un autovehicul acoperit. Cu toate acestea, excluderea conține excepții care oferă o acoperire înapoi pentru anumite incidente legate de poluare.

Excepții de excludere a poluării

Excluderea de poluare conține două excepții. Ambele acorduri se referă la vătămarea corporală sau daunele materiale provenite din poluanții înșiși, precum și costul curățării.

În politica de afaceri auto, costurile de curățare sunt denumite costul sau cheltuielile de poluare acoperite . Acest termen (care este definit în politică) include costurile de testare, monitorizare, curățare și alte activități pe care trebuie să le îndepliniți prin lege sau din cauza unei reclamații sau a unui proces guvernamental. Costurile de curățare sunt acoperite numai dacă sunt suportate ca urmare a unui accident care cauzează, de asemenea, vătămări corporale sau pagube materiale care sunt acoperite de poliță. Asigurătorul dvs. nu va plăti costurile de curățare pe care le veți suporta în absența unor vătămări corporale acoperite sau daune materiale.

1. Combustibili, lubrifianți, gaze de eșapament etc.

Prima excepție se aplică benzinei, uleiului de motor, lichidului de frână, gazelor de evacuare și substanțelor similare care sunt eliberate dintr-un autovehicul acoperit din cauza unui accident. Pentru a fi acoperite, aceste substanțe trebuie să fie necesare sau să rezulte din funcționarea normală a vehiculului sau a părților sale. În plus, ele trebuie să fie eliberate din partea autovehiculului care este proiectat să le conțină.

De exemplu, benzina este necesară pentru alimentarea motorului. Dacă un autovehicul acoperit este implicat într-un accident, benzina ar putea să se scurgă din sistemul de combustibil (în cazul în care acesta este în mod obișnuit stocat) și să provoace vătămări corporale ale terților sau pagube materiale. De asemenea, pentru funcționarea sistemului de frânare este nevoie de lichid de frână. Dacă un autovehicul acoperit este deteriorat într-un accident, lichidul de frână ar putea curge din rezervorul de lichid de frână (locul său obișnuit de depozitare) și ar putea provoca un terț să suporte răni corporale sau daune materiale.

Iată un exemplu de incident care ar putea fi inclus în excepția "combustibili și lubrifianți".

Exemplu

Premier Plumbing deține trei camioane care sunt folosite de angajații companiei pentru a călători la locurile de muncă. Camioanele sunt asigurate conform unei polițe comerciale auto care are o limită de 1.000.000 USD per accident.

Premier Plumbing a fost angajat de Don's Dairy pentru a înlocui niște conducte vechi. Într-o dimineață rece de iarnă, Paul, un angajat premier, conduce un camion de companie la producția de lapte. Când intră în parcare, își subestimează viteza și se înclină pe o foaie de gheață. Camionul plugă printr-un gard din lemn și intră într-un iaz de mică adâncime pe proprietatea laptelui. Paul nu este rănit, dar gardul și camionul sunt deteriorate. Impactul a prăbușit rezervorul de gaze al camionului, iar benzina sare în iaz.

Don's Dairy depune o plângere privind daunele materiale împotriva companiei Premier Plumbing. Laptele cere Premierului să plătească costul reparării gardului (3.000 $) și curățarea iazului (10.000 $). Premierul prezintă cererea asigurătorului său auto, care este de acord să plătească Don's Dairy 13.000 dolari. Deteriorarea gardului este acoperită deoarece a fost cauzată de un accident care a rezultat din utilizarea unui automobil acoperit. Costurile de curățare sunt acoperite deoarece accidentul care a provocat poluarea a provocat și daune materiale acoperite.

2. Upset sau răsturnare

A doua excepție se aplică în cazul accidentelor care au loc în afara spațiilor dvs. și al poluanților eliberați din cauza deranjării, răsturnării sau deteriorării poluanților înșiși sau a containerelor. Poluanții nu pot fi localizați în sau pe un autovehicul acoperit. Iată un exemplu de pierdere care ar putea fi acoperită de această excepție.

Exemplu

Pamela este angajat al Premier Plumbing. Într-o zi, Pamela se află pe autostradă, conducând un camion de companie la o slujbă de salubritate. Încearcă să treacă un camion cisternă, dar taie prea mult în față. Șoferul camionului cisternă evită să lovească camionul lui Pamela și se ciocnește în divizorul central. Nimeni nu este rănit, dar camionul cisternă este deteriorat. Peste 2000 de galoane de scurgere de hidroxid de sodiu de-a lungul drumului. Hidroxidul de sodiu este caustic, astfel că autoritatea autostrăzii de stat citează un echipaj de curățare a materialelor periculoase pentru a spulbera mizeria.

Autostrada este închisă ore întregi.

Câteva luni mai târziu, Premier Plumbing primește două cereri. Unul este de la proprietarul camionului, care caută 25.000 de dolari pentru a repara daunele aduse camionului. Cea de-a doua cerere este de la autoritatea de stat a mediului, care ordonă Premierului să plătească 500.000 de dolari, costul de curățare a hidroxidului de sodiu.

Accidentul lui Pamela a avut loc în afara spațiilor deținute de Premier Plumbing. Accidentul care a avut loc în timp ce conducea Pamela este un autoturism acoperit de polița auto a companiei de instalații sanitare. Poluanții (hidroxidul de sodiu) nu se aflau în interiorul sau pe un autoturism acoperit. Poluanții au fost eliberați ca urmare a unui accident care a provocat daune materiale aflate sub incidența politicii. Astfel, asigurătorul Premierului ar trebui să plătească atât suma de 25.000 de dolari pentru reparația camioanelor și costurile de curățare de 500.000 de dolari.

Poluanții nu trebuie să fie într-un vehicul

Excepția de răsturnare / răsturnare se aplică poluanților situați în afara locației dvs., dar nu în interiorul sau pe un autoturism acoperit. Poluanții pot fi situați în vehiculul solicitantului sau în altă parte. De exemplu, să presupunem că Pamela pariază un camion de companie la sediul unui client atunci când se întoarce accidental în rezervorul de stocare a benzinei clientului.Rezervorul se rupe și rezultă o scurgere. Politica auto de la Premier ar trebui să acopere atât daunele materiale ale rezervorului, cât și costurile pentru curățarea benzinei.