Trei tipuri de asfalt amestecat la cald

Utilizat pe scară largă pentru confortul său, asfaltul cu amestec fierbinte este cel mai des utilizat paviment flexibil din SUA. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de blacktop sau bitum, și, uneori, doar amestec fierbinte. Parcelele de amestec termoizolante sunt clasificate în principal ca amestecuri densificate, amestecuri de matrice de piatră și asfalt cu amestec la cald cu grad de deschidere. Există și alte tipuri de asfalt, dar se limitează la lucrări de întreținere și reabilitare.

Dense amestecuri gradate

Acest amestec de asfalt fierbinte este cel mai comun amestec folosit pentru că poate oferi caracteristici impermeabile mari, permițând ca apa să scape din zona de suprafață. Numele provine din dimensiunea agregată utilizată în timpul amestecării materiilor prime pentru a produce compoziția asfaltică. De asemenea, poate fi împărțită sub formă de clasă fină sau clasificată în funcție de grosime, în funcție de majoritatea agregatelor din produsul final.

Acest tip de asfalt este ideal pentru toate condițiile de trafic și are o performanță excelentă în condiții structurale, frecare și pentru acoperirea și repararea nevoilor.

Stone Matrix Asphalt

Acest amestec a fost dezvoltat pentru a maximiza rezistența la rulare și pentru a avea o mare durabilitate. Datorită procesului de producție, amestecul de asfalt este mai scump decât amestecurile obișnuite cu densitate mare. Designul său se bazează pe un conținut mai mare de asfalt, liant de asfalt modificat și fibre. Acest tip de asfalt a fost folosit începând cu anii 1980 și poate fi utilizat în numeroase aplicații rutiere și de aterizare.

Datorită costurilor ridicate, se recomandă utilizarea pe autostrăzi interstatale de mare capacitate pentru a beneficia de durabilitate și rezistență. De asemenea, va crește siguranța șoferului datorită capacităților impresionante de frecare cu anvelopele; va reduce de asemenea zgomotul pneurilor și va reduce cracarea reflectorizantă.

Materialele de umplutură și aditivii minerali sunt utilizați pentru a reduce la minimum scurgerea asfaltului în timpul construcției, în timp ce crește cantitatea de liant de asfalt utilizat în amestec și pentru a îmbunătăți durabilitatea amestecului.

Forme de amestec deschise

Diferența față de primele două cu amestecurile cu grad deschis este caracteristica permeabilității. Acest asfalt de amestec fierbinte este proiectat numai cu piatră zdrobită și câteva granule de nisip în amestec. Există două clasificări majore ale acestui tip de mix:

• Curs de frecare cu grad deschis - cerință minimă privind golurile de aer sunt 15% și nu este specificat niciun procentaj maxim de vid. Acest amestec este utilizat numai pentru cursurile de suprafață. Are o finisare mai fină decât cea densă. Costul său scăzut de plasare contracarează costul ridicat al producerii acestuia. Cu toate acestea, asigurați-vă că nu vă înfundați sau sigilați porii deoarece această acțiune va reduce dramatic și va degrada performanța și stabilitatea asfaltului.
• Baze permeabile tratate cu asfalt - Se utilizează numai în beton ciment cu densitate mare sau beton din ciment portland pentru drenaj. Se utilizează în scopuri de drenare sub amestec dens de piatră sau beton din ciment Portland.

Sfaturi de construcție pentru așezarea în asfalt

Acum că știți principalele trei tipuri de asfalt, trebuie să fiți conștienți de următoarele sfaturi în timpul procesului de construcție. Mai întâi de toate, asfaltul de amestec fierbinte va fi transportat dintr-o instalație din apropiere către locul de muncă și cu atât mai bine este să mențineți temperaturile corespunzătoare. Asigurați-vă că adăugați un produs pe bază de petrol pe patul dvs. pentru a evita amestecul de pe suprafața vehiculului. Se recomandă pregătirea suprafeței înainte de plasarea noului amestec de asfalt prin frezarea suprafeței.

Procesul va elimina suprafețele vechi, oferind în același timp o suprafață mai bună de prindere pentru noul strat de asfalt plasat. Un avantaj suplimentar al procesului de măcinare este acela că va permite ca apa să curgă în mod corespunzător pentru a curăța și jgheaburi prin menținerea caracteristicilor de drenaj ale zonei și ale suprafeței drumului.

Procesul de compactare trebuie făcut cu atenție pentru a evita deteriorarea pavajului și ar trebui să înceapă în timp ce amestecul este încă fierbinte pentru rezultate mai bune. Utilizați role pneumatice sau oțel pentru rezultate mai bune. Asigurați-vă că verificați densitatea asfaltului înainte de finisare pentru a determina dacă traficul poate fi sau nu permis pe suprafața trotuarului.