Departamentul de inspecții camion de transport

01 Nivelul I: Inspecția Standardelor din America de Nord

Această inspecție este aproape identică cu evaluarea nivelului 1, cu excepția faptului că inspectorul nu va verifica niciuna dintre piesele care necesită obținerea fizică sub CMV. Poate doriți să luați în considerare utilizarea unei liste de verificare a vehiculului DOT sau a unei aplicații mobile pentru a afla ce se întâmplă în efectuarea unei inspecții privind siguranța vehiculelor.

03 Nivelul III: Inspecția exclusivă a conducătorului auto

La o inspecție de nivel III, vă puteți aștepta la o examinare aprofundată a următoarei liste:

• Permis de conducere
• Card medical
• Jurnalul zilnic al șoferului
• centura de siguranță
• Raportul inspectorului șoferului și al vehiculului
• Istoric incidentul șoferului
• Cerințe Hazmat

04 Nivel IV: inspecție specială

Inspecția specială de nivel IV se referă la o examinare unică efectuată pentru a examina mai îndeaproape o anumită caracteristică a vehiculului. Aceasta se face de obicei pentru a invalida o revendicare anterioară despre vehicul - pentru a susține sau a respinge un studiu sau o tendință suspectă.

05 Nivelul V: Inspecția exclusivă a vehiculelor

O inspecție de nivel V poate fi efectuată în orice locație și include totul în nivelul I în ceea ce privește vehiculul - dar fără un șofer prezent.

06 Nivelul VI: Inspecția îmbunătățită a NAS pentru expedițiile radioactive

Deoarece reglementările DOT au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2005, toate CMV-urile care transportă cantități controlate de autostrăzi (HRCQ) de materiale radioactive sunt obligate să treacă la inspecția nivelului nord-american de nivel VI. Această inspecție include:

• Inspectarea expedierilor radiologice
• Proceduri de inspecție
• Îmbunătățiri la nivelul I
• Cerințe radiologice
• Criteriile de îmbunătățire a serviciului

07 Cum vă puteți pregăti cel mai bine pentru o inspecție

Conducătorii auto pot învăța pericolele de a conduce vehicule defecte și de a detecta și raporta problemele pentru reparații înainte de apariția unei probleme mai mari. Una dintre cele mai bune moduri de a face acest lucru este de a efectua o inspecție simplă înainte și după fiecare călătorie făcută de vehicul, inclusiv:

Verificarea anvelopei

Chiar dacă anvelopele rareori suflă, ele tind să se deflaueze încet până când vehiculul nu mai poate fi condus. Verificați fiecare anvelopă pentru aer și utilizați un manometru digital pentru a verifica anvelopele care par deflate. De asemenea, asigurați-vă că știți regulile și reglementările din statul dvs. referitoare la mudflaps. Unele stări prevăd cerințe specifice pentru apărătoarele de noroi / spărgătoarele din spatele vehiculului (pentru a menține sprayul și resturile aruncate de anvelope în urma loviturilor de parbriz ale traficului următor).

Testarea luminilor

Lămpile cu defecțiuni, becurile și semnalele electrice pot constitui un pericol de siguranță. Asigurați-vă că verificați nu numai luminile de frână, ci și farurile, grinzile înalte și grinzile joase, pornind motorul și comutând fiecare sistematic.

Căutați crăpături

Orice fisuri în ferestre (chiar și mici, mici chips-uri) poate deveni rapid mult mai rău dacă nu sunt abordate imediat. Asigurați-vă că verificați în mod regulat crăpăturile și "stelele" cauzate de pietrișul care zboară.

Pentru a vă asigura că șoferii trec inspecții cu culori zburatoare, este important să știți ce includ criteriile de inspecție și cum să fiți proactivi în privința menținerii unui CMV sigur.