Definiție și linii directoare pentru îmbinările cu bare de bara

Bara de armare (armă) are o lungime de până la 60 de picioare. În mod teoretic, acest lucru pare să evite nevoia de îmbinare a materialului pentru toate, cu excepția celor mai mari proiecte comerciale. În practică, cu toate acestea, majoritatea proiectelor de construcție implică o îmbinare extensivă a armăturilor. Acest lucru se poate datora oricăror motive, cum ar fi constrângerile legate de transport maritim și utilizarea eficientă a materialelor. O îmbinare de ture este cea mai obișnuită metodă de a crea o singură entitate structurală din două segmente de bare.

Îmbinarea turei, așa cum sugerează și numele, este creată prin suprapunerea a două lungimi de bare, apoi prin legarea lor împreună. Din punct de vedere structural, aspectul cel mai critic al unei îmbinări de bord este lungimea suprapunerii. Rețineți, totuși, că cerințele de suprapunere variază atât în ​​funcție de dimensiunea barei, cât și de aplicația structurală specifică.

Codul cercului de îmbinare a șurubului de șanțuri

În aproape toate situațiile de construcție, lungimile suprapuse fac obiectul unor coduri locale de construcție. Deși este imperativ să verificați codul local pentru cerințe detaliate de conformitate, majoritatea codurilor se bazează pe IBC (International Building Code). Cerințele codului IBC sunt aproape identice cu codurile American Concrete Institute (ACI). Codul ACI, secțiunea 318-14, care reglementează îmbinarea armăturilor, a fost incorporat fără modificări semnificative în secțiunea corespunzătoare a betonului din IBC-urile 2015 și 2018. Prin urmare, fie secțiunile codului IBC care reglementează betonul, fie ACI 318-14, actuale începând din 2016, furnizează informații fiabile despre cerințele codului de îmbinare.

Suprapunerea pentru îmbinări cu bile în beton

Următoarele sunt cerințele privind lungimea îmbinării IBC / ACI pentru cel mai comun tip de îmbinare, contactul de contact. Alte tipuri de îmbinări care sunt conforme cu codul includ îmbinări mecanice și îmbinări sudate. Rețineți că codul de guvernare pentru proiectul dvs. este codul local al clădirii.

Inspectorii nu vor trece un proiect compatibil cu codul IBC dacă acesta este în conflict cu versiunea locală a codului. În plus, aproape toate jurisdicțiile din S.U.A. necesită acum o ștampilă de aprobare a inginerului structural asupra oricărui aspect structural al planului de construcție.

Un inginer constructiv va lua în considerare cerințele standard, precum și excepțiile pentru punctele critice de tensiune, cerințele diferite ale lungimii de îmbinare la conectarea armăturilor cu diametre diferite și cerințele pentru îmbinări elastice pentru a preveni aglomerarea în punctele de suprapunere, ceea ce poate duce la fluxul necorespunzător de beton zona de îmbinare. Toate locațiile de îmbinare trebuie specificate în planurile structurale înainte de aprobare.

Armături din beton în beton

Rezistența betonului	Clasa oțelului	Tipul barei	Splice Lungime
2500 psi	60,000	#4	41 inci
2500 psi	60,000	#5	51 țoli
2500 psi	60,000	#6	61 inch
2500 psi	60,000	#7	89 țoli
2500 psi	60,000	#8	102 țoli
3000 psi	60,000	#4	37 țoli
3000 psi	60,000	#5	47 inch
3000 psi	60,000	#6	56 țoli
3000 psi	60,000	#7	81 țoli
3000 psi	60,000	#8	93 țoli

Condiții de cablare pentru bara de îmbinare a șinelor

Cerințele de cod pentru materialul de cabluri și metoda de fixare sunt scurte și trebuie doar să notați că metoda de cablare utilizată ar trebui să "securizeze" armătura în poziție.

Lipsa unor cerințe specifice pentru materialul de cabluri sau caietul de sarcini al metodei de împachetare a sârmei poate părea surprinzător la început, dar singurul scop al firului este să mențină temporar armatura. Odată ce turnarea este finalizată și betonul a început să se întărească (în câteva ore de la turnare), materialul de cabluri nu are alt scop.

Lungimile standard de îmbinare nu se aplică atunci când bara trebuie să fie forată în beton. În acest caz, inginerul structural trebuie să determine adâncimea încorporată a armăturii și produsul corespunzător pentru ancorarea armăturii la betonul existent.